Развозка до офиса и обратно — это единственное, что хоть как-то спасает. Ещё был спортзал, в который я успела сходить раза три, пока окончательно не вымоталась морально. На территории действительно много деревьев, рядом красивое старое кладбище — я реально там гуляла в обед, чтобы просто перевести дух и не сорваться на крик. Но всё это — заслуга природы, а не самой компании.

Подробнее >>

Попала в Сотранс в сентябре 2023 года, офис в Красном Бору. С первых дней в глаза бросилась нездоровая атмосфера: болтовня ни о чём, сплетни, склоки, подсиживания. Коллектив — не просто разношёрстный, а токсичный до костей. Особо отличались две дамочки из соседнего отдела — одна с замашками сельской училки, другая — бывшая продавщица. Они превратили рабочее пространство в какой-то курятник. Любой, кто пытался вести себя спокойно, вежливо и работать без нытья, автоматически становился «чужим». Меня начали выдавливать после месяца, просто потому...

Подробнее >>

Если совсем честно, положительных моментов почти нет. Единственное, что можно назвать плюсом — это масштаб компании и возможность попасть в логистику крупного перевозчика. С апреля по май 2025 я участвовал в нескольких грузоперевозках с их специализированным транспортом, видел, как работают водители и экспедиторы, понял структуру маршрутов и порядок документооборота. Для новичка это хоть какой-то опыт, но реальной поддержки от руководства нет.

Подробнее >>

Сотранс — это чистый кошмар, если вы рассчитываете на обещанную зарплату. У меня опыт работы с ними с 1 марта по 15 мая 2025 года показал полный бардак: зарплату выплачивают спустя два с половиной месяца, и это после постоянного давления и «дружеских» напоминаний. За март я должен был получить 140 000 рублей, а реально получил всего 45 000. На собеседовании обещали прозрачные условия, а по факту обманывают на каждом шагу. Коллеги сталкиваются с такой же ситуацией, никто не получает то,...

Подробнее >>

За три месяца работы я нашёл только два момента, которые можно назвать плюсами. Во-первых, зарплата шла без задержек, пусть и не в тех объёмах, что обещали на собеседовании. Во-вторых, автопарк у компании действительно большой, техника новая, и склады оборудованы прилично. В июне 2022 года нас отправили на внутренний тренинг по прицепной технике, и там хотя бы можно было узнать что-то полезное. На этом всё. Красивые презентации о «крупнейшем логистическом холдинге» в реальности превращаются в обычный пафос для галочки.

Подробнее >>

Реальность бьёт по голове сразу. Офис — советский дух и запах столовки, половина компьютеров допотопные. В первый же месяц меня заставили работать до одиннадцати вечера без оплаты переработок. Попробовал сказать начальнику отдела, что так не пойдёт — в ответ услышал: «У нас все так работают, не нравится — дверь там». В июле 2022 года, когда я занимался организацией поставки в Тверь, из-за бардака в документообороте груз застрял на складе. Руководство свалило вину на меня, хотя бухгалтерия просто не оформила...

Подробнее >>

Подробнее >>

Работал водителем на микроавтобусе .По работе,когда устроился,то сначала отзывам написанным выше не поверил,думал наговаривают люди со зла.Оказывается что большинство написанного выше об этой компании-правда..Зарплата официальная 28 тр,остальное премия,устройство на ип,а не в саму организацию, Выплата премии зависит от начальника отдела,и если ему что то в твоей работе не понравилось, то...

Подробнее >>

Техника в автопарке действительно новая, но, увы, она не заменяет зарплату.

Подробнее >>

Если хотите работать бесплатно и слушать сказки про зарплату, то вам в «Сотранс». Лично я здесь отработал достаточно, чтобы понять, что эта шарага держится только на терпении водителей. Три месяца без зарплаты! Да, три месяца я работал только за суточные, и то их перестали платить. Кормили обещаниями, что «завтра-завтра», но, как известно, завтра никогда не наступает. Зарплату выдают частями, в рандомные дни, без каких-либо пояснений — 5000, 7000, 3000 рублей. За какой это месяц? За какие рейсы? Без понятия! Расчётных листов...

Подробнее >>

Если говорить объективно, транспортная развозка действительно удобная. Офис расположен рядом со столовой, что спасает, если работаешь весь день. Ну и стабильность компании на рынке внушает некоторое доверие, несмотря на внутренние проблемы.

Подробнее >>

Я пришёл работать менеджером по продажам в "Сотранс" в августе 2023 года, полный энтузиазма. Но уже с первого дня понял, что моих ожиданий не оправдают. Обучения для новичков не существует в принципе. Меня посадили за компьютер и сказали искать клиентов через hh.ru. По сути, я сам должен был выстраивать свою работу без инструкций, а базы старых клиентов – как оказалось – тоже никто не предоставляет. Когда, наконец, удалось "зацепить" крупного клиента, оказалось, что мне его попросту забрали под предлогом "отсутствия...

Подробнее >>

Нет

Подробнее >>

Что могу сказать. Очень не рекомендую. В нынешних условиях конкуренции Сотранс делает все, чтобы у них не работали. Каждые 10 дней вы должны будете замерять давление в колесах с фотофиксацией. Штраф за колесо 300 руб. (И вообще там очень любят фото и видео, ваш телефон очень скоро начнет вам говорить...

Подробнее >>

Нет

Подробнее >>

Как в песне " Если на плечах жо..а а не голова будешь работать за красивые слова

Подробнее >>

У чёрта на куличках. Сладко льют в уши, на деле задница.

Подробнее >>

Настойчиво заманивали приехать на собеседование, вариант видеозвонка не рассматривали. Похоже, у них есть вариант приведи лоха и получи за него бонус. Не стал обольщаться и ехать, о них слава впереди бежит.

Подробнее >>