ТЭК ЛидерТранс
- А***р 2021-11-18 17:15:31 5 375
Положительные стороны
Трудно было перенять стиль вождения предыдущего водителя, а почему это надо было сделать, потому что были пер
Отрицательные стороны
да все оке
Трудно было перенять стиль вождения предыдущего водителя, а почему это надо было сделать, потому что были пер
да все оке
В ЛидерТрансе я два года, до этого на севере работал бурильщиком, устал бросил, категория подходящая у меня бы
нет
Как расчет зарплаты поменяли будто на новую работу устроился, заново привыкаю к порядку. Теперь бабки от тонн
нет
Пробегаю в день по 800 км в среднем, цифра оптимальная для меня, когда 700 сделаешь, когда 850, в целом это реально,
в прошлом месяце было больше простоев, но в этом месяце стало меньше
Компания держится на простых водителях, механиках и это понимают. Не стали увольнять людей и за счет этого св
Нужны новые направления перевозок
загранник продлил, ЕСТР сделал давно, поэтому сомнений по поводу международки не было, и я не жалею, что пошел,
лучше б всей этой ситуации не было…
Машины. Братья-водители, кто ездил на убитых КАМАЗах ( а это почти все дальнобойщики) меня поймут точно. Сказка
уж извините, не нашёл.
Работал в нескольких транспортных компаниях, в Лидертрансе другой подход к работе. Понятная система оплаты,
нету
Есть ставка, есть доплаты, есть вычеты, все это влияет на зарплату, бывает по разному, но в общем то я всегда до
не назову
С зарплатой все нормально, когда нет пережогов, когда накатал 15-20 тыс, не насобирал штрафов и тебе доплатили з
все нормально