Давно хотел попасть на работу в автокомбинат. Отправлял свои доки, но не отвечали. Мой кент там работал, говор
По российским меркам их тут нет.
Деньги хорошие, но заработать их не просто. Автопарк иномарки: Sсania, Man, Volvo. Есть общежитие. Вахта 30/15 и 42/21. Идут
Штрафы...
Работаю уже несколько лет в Автокомбинате. Вожу продукты по Москве. В зарплате не обижают. Увеличения за эти г
Были правда у нас водилы, которые себя сразу царями ставили и вели себя как будто они единственные в компании деньги приносят, таких не держат.
Условия хорошие, работы много, 200-250к ЗП, без задержек. Машины исправно и оперативно чинят в своем СТО. После да
Отчетность по накладным, чекам и путевым листам. Потерял - плати сам.
Ответсвеннсоть за товар и машину вся на тебе. Нужно следить и за погрузкой и за разгрузкой и все документы пер
В этом и есть главный минус в профессии, время идет дети растут.
С умом работать если, штрафы не ловить и груз привозить вовремя то проблем не будет. Платят за такую работу но
Не так много новых авто, езжу на стареньком MANE, обслужен, но вот с кондеем проблемы, в 30 градусов не вывозит.
Достойная оплата труда, ответственность высокая, простоя нет. Из рейса в рейс. Документация чистая, кривых на
С коллегами так и не заобщался, видимся редко.
Начальник отличный мужик, все вопросы готов решать сразу и помочь если что-то нужно. При поломке сразу делают
Бумажная волокита и документы на груз, их много и не дай бог что-то потерять или неправильно заполнить.
Отличный условия для вахтовиков, жилье и питание предоставляют. Коллектив адекватный есть с кем заобщаться.
Время в пути
Оформляют по трудовой книжке, все официально. Зарплата в хорошие месяцы доходит до 95, а в среднем 80-85. Машина хорошая, новая. Есть кондей, на дальние расстояния езжу нормально.
ЗП не всегда четко по графику, могут задержать на день-два. Заставляют совмещать обязанности водителя и экспедитора. Хотя по нормальному это как бы два разных человека, особенно на специфичных грузах.
Платят деньги вовремя и без накидалова.
Коллектив. График работы. Количество смен в месяц.
Зарплата сойдет, пока работаю. Устраивает. Компенсируют расходы на питание, причем даже в рамках довольно большой суммы.
С документами в экспедиции бардак, уже реально поперек горла. Путаницы с рейсами. Диспетчер может вызывать на рейс. Я говорю, что уже в нем. А по нашим данным вы ближе всего к точке загрузки. Да я в рейсе, говорю! Бред короче.
Выплаты стабильные. Платят в среднем 80 тысяч. Годный коллектив, водилы дружные, стоят друг за друга. Оформляют официально.
Рейсы по большей части по Московской области. С учетом что запрещен въезд на МКАД, приходится ездить по проселкам. Плюс везде ремонт сейчас, пробки как не знаю что. Попробуй после этого уложится по срокам к разгрузке. А не успеешь, так штраф.
Компенсируют затраты на питание. Рейсы нормальные по длительности, не было ни одного больше 2 суток. Машина нормальная. Чинят на своем СТО, самому копаться в машине не приходится.
Требуют медкнижку, делаешь сам, они не компенсируют. Вахта долгая. Прокататься по рейсам месяц без продыха? Как нефиг делать.
Взяли на работу с записью в трудовой, более-менее официально всё. Зарплата нормальная, задерживают редко.
Платят по серому, официальная окладная часть вообще маленькая. Коллектив не дружные, водилы друг друга почти не знают.