Можно реально набраться опыта, особенно если только начинаешь в этой сфере. Задачи, хоть и сложные, но развивают профессионально. Понравилось, что у компании есть соцпакет и стабильная зарплата, хоть и с некоторыми перегибами в плане переработок. Коллектив в основном нормальный, если не брать в расчёт отдельных личностей. Ещё атмосфера более-менее дружелюбная, а мотивационная система хоть и не идеальная, но была.
Хотя официально всё вроде красиво — соцпакет, мотивация и прочее, на деле это больше для вида. Задачи бывают, конечно, интересные, но такие завалы иногда подкидывали, что голова кругом шла. Планы строят амбициозные, но времени на выполнение почти не дают, так что приходилось выкручиваться своими силами, а как — никого не волновало. Иногда казалось, что на сотрудников просто давят сверху, мол, решайте сами, как хотите. А ещё в коллективе не всё так идеально, как кажется: есть "любимчики", а на...
Очень удобно, что работать можно удаленно, не нужно морозиться или мочится в погоду ЗП плавающая , ну в среднем могу сказать где то около 60.000 Коллектив приятный, руководство хорошее, HR всегда поддержит и поможет Нравится, что можно отработать в выходные, если среди недели нужно бежать...
пока не выявила
не найдено
В автосалоне текучка кадров — люди приходят и уходят быстрее, чем машины с пробегом с их площадки. Оформление по ТК только на бумаге, а на деле – минимум официального оклада, остальное в конвертах, которые могут задерживать, и попробуй что-то скажи. Вокрун куча сотрудников, выжатых как лимоны, менеджеры, которые перегружены работой, и сервисники, которых бросают на завалы заказов без нормальных условий. Рабочий день? Официально 8 часов, но на практике – задержки до ночи. Обед? Как повезёт, потому что клиентов обслуживать надо,...