Заработная плата. Это единственный, жирный плюс, который держит людей в этой шарашке. Я пришел сюда водителем-дальнобойщиком в начале июня 2024 года. Менеджер, Сергей из отдела кадров, прямо сказал: "Пахать будешь как проклятый, но деньги увидишь вовремя". И тут он не соврал: 5-го и 20-го числа зарплата и аванс приходят на карту без задержек. На этом позитив заканчивается.

Подробнее >>

Это автокомбинат-музей старой техники. Мне сразу дали КАМАЗ 2012 года выпуска, который уже еле дышит. Задача была — возить песок на стройку по области, шесть дней в неделю с утра до ночи. В первый же рейс, это было 10 июня, у меня отказали тормоза на трассе, чуть не влетел под фуру. Пришлось полдня ждать эвакуатор. Оказалось, что ремонт в этой конторе делают, но только самый минимальный, чтобы машина просто завелась. Наш механик, дядя Вася, прямо сказал: "Техника убитая, её надо...

Подробнее >>

Когда я устраивался в ТК Автокомбинат №7 в начале весны 2024 года, мне обещали золотые горы: "Обслуженный европейский автопарк", стабильные рейсы, да и зарплату обещали весьма приличную, под 150 тысяч за вахту. Конечно, единственное, что хоть как-то держало меня там – это работа на "Почте". Там, по крайней мере, оплата за сутки была обещанная, 9 тысяч. И то, это было лишь светлое пятно в кромешной тьме. Были там еще логисты, которые казались вполне адекватными мужиками. С ними хоть можно было...

Подробнее >>

Вся эта сказка про "обслуженный европейский автопарк" оказалась полным бредом. Машины – это куски металлолома на колесах! Помню, как мне в первый же рейс, в конце марта 2024, дали Volvo с пробегом, наверное, под два миллиона, и, по ходу, скрученным раза три. Живого места нет, кабина засаленная, будто там не водитель, а стадо свиней обитало. Сразу полез снимать все на видео: каждую царапину на прицепе, каждый скол на стекле, каждую грязную тряпку внутри. Потому что знал, чем это пахнет. И...

Подробнее >>

Во время платят.

Подробнее >>

Легче написать достатки

Подробнее >>

Стабильная работа, зарплата без задержек. Платят хорошо, особенно если в рейсе. Двести получаешь без вопросов

Подробнее >>

Минус один серая ЗП, если справка нужна тебе ее дадут, но для многих это важный момент.

Подробнее >>

Оформление официальное. Зарплата вся четко, обманов не было. Если что случается звонишь диспетчеру. Отношение человечное.

Подробнее >>

Штрафы если не превышаешь скорость, не опаздываешь на погрузку/разгрузку то штрафов нет. А работа всегда есть.

Подробнее >>

Оформляют официально по ТК. Работа всегда есть. На простое не сидим. Питание компенсируют. Я работаю по вахте. Живу в общаге.

Подробнее >>

Минусы бывают проблемки с техникой, но её быстро чинят.

Подробнее >>

Авто разные есть и не новые. Но все иностранные. Если что случилось тут же едешь на СТО от компании. Ремонт ста

Подробнее >>

скучаю по семье.

Подробнее >>

Ни за что не променяю дальнобой на тухлый офис. С хорошим руководством, дружным коллективом, высокой зарплатой и без мозгоклюйства эта работа становится мечтой.

Подробнее >>

Ни без тараканов, но в целом, отличное место.

Подробнее >>

Мне вполне нравится. Зарплату всегда в срок платят, что от тебя требуют тоже понятно. Если ездишь экономно, то

Подробнее >>

Едешь аккуратно, чтобы товар не растрясти и на штрафы не налететь.

Подробнее >>

Работа стабильная, есть всегда. Возим обычно продукты по базам, магазинам. Ответственность, конечно, огромная

Подробнее >>

ПДД лучше не нарушать, за это все сам платишь.

Подробнее >>