Оформляют официально по трудовой. ЗП приличная, оплачивают вовремя. Общага для иногородних.
Длинные вахты по месяцу и больше, график составляется так, что оторви и выкини.
Средняя для Москвы зарплата, можно зарабатывать до 100, если впахивать. Простои оплачивают.
Штрафуют за опоздания. Зашиваешься, что не поесть, не в туалет сходить.
Платежку не задерживают, сразу после рейса заслуженная котлета в кармане. Питание есть.
Хоть парк и европейцы, но уже староватые, а обновить зажимают. Жалко машины. Да и не удобно в жару на некоторых ездить, как в печке.
Зп хоть и серая, оформляют официально, идет в трудовой стаж, это круто. Если приезжий дают общагу, хотя многие
Старенький автопарк, часто до дня отъезда не знаешь куда рейс, тяжело, если есть семья. В отпук хрен уйдешь, хоть и оформлен официально и положено 2 недели.
Адекватныей коллектив, нет проблем машину загнать ТО сделать, тут вообще без пика, все, что надо едлают, чтобы ты в рейсе не лоханулся. норм зарпалата, питание
штрафы по тупому (за месяц может 5 к выйти), диспетчера уроды безчувственные, логистика ни к черту. Никогда не знаешь куда вахта будет, Саратов или областные
Оформляют официально, ЗП на карту. Выплачивают по графику. Есть общага, но большинство иногородних предпочитают кооперироваться и снимать, так удобнее.
Жестко штрафуют, если опоздаешь на разгрузку. Неустойки-хренустойки и прочая хе...ня. Операторы некоторые просто песня. Выискивают кто ближе к месту загрузки, при этом я могу быть черте где, а меня все равно вызывают.
Зп высокая как и обещали. Но работать надо много. Машина- иномарка, с обслуживанием все ровно.
зп серая, в колонне никто особо не общается, не знает друг друга, работа непростая (если к этом не готов лучше не идти).
первый мой вопрос был - кто будет ремонтировать трак. сказали, что чинят на своем СТО, самому копаться в машине
в итоге все равно мелкий ремонт делаю сам
Давно работаю на грузоперевозках. Сколько раз говорил себе бросить это дело. работа затягивает люто. свободу
есть проблемки с техникой, ее обновляют но редко
Езжу только по дальним рейсам. Выходит около 80к, за 2 года 1 раз был в отпуске, отпускные выплачивают, больничные , кстати, тоже, но надо оббить пороги бухгалтерии.
Машина старая, часто приходится лезть чинить. Дождаться пока загонят на ТО, нереально. Обещают новую и всё никак не разродятся.