Зарплата 75 - 95 тысяч, не дурят, однако штрафуют регулярно, автомобили разные, совсем убитых нет, бывает начальство прикрикивает, крепкие нервы будут не лишними.
Штрафы, начальство.
Что по плюсам, это ЗП, машину обслуживает контора, питание тоже за их счет. На не очень плотном загрузе получаю
Спрос за документы строгий их лучше их не терять. Бумажек будет много, так что сразу заводим папку.
Оформляют официально по трудовой. ЗП приличная, оплачивают вовремя. Общага для иногородних.
Длинные вахты по месяцу и больше, график составляется так, что оторви и выкини.
Средняя для Москвы зарплата, можно зарабатывать до 100, если впахивать. Простои оплачивают.
Штрафуют за опоздания. Зашиваешься, что не поесть, не в туалет сходить.
Платежку не задерживают, сразу после рейса заслуженная котлета в кармане. Питание есть.
Хоть парк и европейцы, но уже староватые, а обновить зажимают. Жалко машины. Да и не удобно в жару на некоторых ездить, как в печке.
Зп хоть и серая, оформляют официально, идет в трудовой стаж, это круто. Если приезжий дают общагу, хотя многие
Старенький автопарк, часто до дня отъезда не знаешь куда рейс, тяжело, если есть семья. В отпук хрен уйдешь, хоть и оформлен официально и положено 2 недели.
Адекватныей коллектив, нет проблем машину загнать ТО сделать, тут вообще без пика, все, что надо едлают, чтобы ты в рейсе не лоханулся. норм зарпалата, питание
штрафы по тупому (за месяц может 5 к выйти), диспетчера уроды безчувственные, логистика ни к черту. Никогда не знаешь куда вахта будет, Саратов или областные
Оформляют официально, ЗП на карту. Выплачивают по графику. Есть общага, но большинство иногородних предпочитают кооперироваться и снимать, так удобнее.
Жестко штрафуют, если опоздаешь на разгрузку. Неустойки-хренустойки и прочая хе...ня. Операторы некоторые просто песня. Выискивают кто ближе к месту загрузки, при этом я могу быть черте где, а меня все равно вызывают.
Зп высокая как и обещали. Но работать надо много. Машина- иномарка, с обслуживанием все ровно.
зп серая, в колонне никто особо не общается, не знает друг друга, работа непростая (если к этом не готов лучше не идти).
первый мой вопрос был - кто будет ремонтировать трак. сказали, что чинят на своем СТО, самому копаться в машине
в итоге все равно мелкий ремонт делаю сам