нет
Если отправляют в рейс куда то далеко то так потом там и оставляют до конца вахты ездить по местности. Мягко говоря приятного мало, особенно если город большой с куч
Работа нервная и физически тяжелая. Но по зарплатным условиям вряд ли кто-то может пожаловаться. Забавно смот
Возникают сложности с диспетчерами, часто назначают какой-то рейс, когда ты уже находишься в рейсе. Офисные делают ошибки в экспедиторских бумагах, а отвечать тебе.
Если хочешь, устроиться на эту работу, обязательно нужен опыт, не каждому это подойдет, платят хорошо, почти в
Тотальный контроль бензин, опоздание и т.д. Но это может и к лучшему. В целом, работой доволен.
Взяли на работу с записью в трудовой, более-менее официально всё. Зарплата нормальная, задерживают редко.
Платят по серому, официальная окладная часть вообще маленькая. Коллектив не дружные, водилы друг друга почти не знают.
Компенсируют зарплаты на питание. Рейсы нормальные по длительности, не было ни одного больше 2 суток. Машина
Требуют медкнижку, делаешь сам, они не компенсируют. Вахта долгая. Прокататься по рейсам месяц без продыха? Как нефиг делать.
До сих пор работаю вот уже 2 года. Никто не обзывал точно. Зарплату выдают вовремя, и теперь уже переводят на карту. Я так понял со всеми налогами.А точто старые машины...
о сих пор работаю вот уже 2 года. Никто не обзывал точно. Зарплату выдают вовремя, и теперь уже переводят на карту. Я так понял со всеми налогами.А точто старые машины поставили на продажу, это да. Так они новые пригнали, вроде...