Плюсов в компании больше, есть смысл идти сюда работать. Повторяюсь но накаты у нас хорошие, рубль тоже. Главн
Тоже новогоничего не скажу. Комплектовка, в парке только камазы
Единственная контора где взяли без большого опыта! И не пожалели, я за свою работу отвечаю! Везде требования к
Хотелось бы на Мерседесах ездить
Километраж по 7 руб, накат в среднем 20ка, кормовые четко два раза в месяц, руководство относится по человеческ
Нету
В этой компании я работаю уже больше года. Все плюсы и минусы знаю на изусть... Начнем с пробегов так как это од
По минусам. Надо учиться экономичному вождению. У тебя не будет пережогов если не гоняешь и следишь за машиной. То есть о поломках разу в ремзону! Тут уже писали но я
работаю тут пол года, желания сменить компанию пока не возникло. руководство лояльное, платят хорошо и воврем
как-то не подружился с диспетчером но проблему быстро решили
Что я могу сказать, отзывы это одно, мужики. Так всего сразу и не распишешь. Всегда кто-то доволен, а кто-то этим
Есть некритичные, но это работа дальнобоем, никуда не денешься
В компании дают хорошо заработать, почему зря карманы не вытряхивают, мозг не выносят, нереального не требуют
Не выдают рабочий телефон
Интересно почитать тут разные мнения мужиков, коллег. Во многом уже все написали, я согласен. Самые большие пл
По минусам тоже расписали основное. Это очереди на то, новые борта комплектуешь сам ну и работа на камазах кому как придётся.
работаю в си эл си мегаполис год или около того. могу сказать что для дальнобоя контора неплохая и надежная. е
жизнь в кабине
Всем день добрый. Меня зовут Дмитрий, я работаю на камазе в нашей компании. Много интересного тут прочитал, ст
Из минусов могу отметить необходимость самостоятельной комплектации нового борта, редко сразу выдают комплект. Система отлажена - говоришь чего нет, тебе переводя