Порезали процент, допустим сотрудник который бегает, стирает ноги, делает 110 процентов чтобы получить по14 рзапроцент, аруководство непонимает как это иещё режет процент, спредыдущими комментариями согласен, норуководству лучше чтобы работало два аутсорта иделали по60 процентов, чем один чел
Плюсов нет. Все что выпрочитали плохое, это все чистая правда. Можно верить каждому слову. Атеединичные положительные отзывы мне кажется писали сами кадровики, нуили кто там врабстве уозона
Рыба гниет с головы сменить всех руководителей и директоров, на складе чёрной грязи 100% всех. К работникам склада должны относиться по людски -в первую очередь они люди, а не рабы. Устраиваться на работу в озон не рекомендую никому, даже тем...
Плюсы были при прежнем руководстве, америкос относился к россиянам-работникам напорядок лучше, чем нынешний поклонник аутсорса подешевой, нокрайне некачественной среднеазиатской доставки, разре
нет смысла работать, т.к. количество заказов падает из-за неадекватного увеличения стоимости доставки, снижения качества курьеров, очем писал в ++, увеличения размеров заказа/связывают несколько в1 адрес/, чтобы поменьше платить иони невлезают вавто, отвратительной логистики некомпетентных ло
Все спорные вопросы или непонятные ситуации решаются быстро, руководитель всегда помогает. Мне очень нравится работать поаутсорсингу наOZON. Пробовал вразных организациях так работать, OZON пока лучшее место!
Все спорные вопросы или не понятные ситуации решаются быстро, руководитель всегда помогает. Мне очень нравится работать по аутсорсингу на OZON. Пробовал в разных организациях так работать, OZON пока лечьшее место!
Нет
когда устроился всё было навысшем уровне. зарплата закреплённый район. выезжали как надо в1000 уже начинаешь отдавать заказы оплата ГСМ была.
сянваря 2019 убрали бензин. сфевраля убрали спаренные заказы. то-есть тывезёшь всвоей машине 70 коробок тыполучаешь 7000 тысяч рублей вдень. сейчас это всё поделили. исмысл возить насвоей машине текоробки закоторые неплатят. Соответственно сменить куратора Самарского Пункта Выдачи, этот челов
Работаю под года. Дофевраля было все нормально. Нотоли сосменой руководства, или может по каким-то другим причинам работа курьером наличном авто стала бессмысленной. Зарплату урезали невдва раз
Запоследние месяцы сильно подняли норму выработки, сначала на20%, потом ещё на10. Асподнятием нормы выработки, урезали ещё ипремию запроизводительность. Витоге унекоторых сотрудников зарплата упала чутьли нена треть. Высшее руководство постоянно вносит нормы, которые мешают работать рядовым сотрудникам. Нравилось здесь работать, нотеперь...
Это было воктябре ноябре 2018 года. Позвонили сами ипредложили работу. При обсуждении вакансии ячётко указал, что меня интересуют ТОЛЬКО дневные смены. Ответ был хорошо, приходите насобеседование. Приехал, заполнил анкету, нас было человек 2025, как только доменя дошла очередь, мен поперсонал
Тыходишь сам посебе (ненадо разговаривать, как вобычных магазинах, втюхивать что-то и т. д., сидеть весь день назаднице, как надругих работах.)
Нужно ввести обратно то, что было при иностранном руководстве! Аименно поднять процент, который сейчас капитально срезали, исделать так, чтобы люди нечувствовали себя как втюрьме. Ивернуть цену заошибки 10 рублей, ане250! Люди нероботы, инемогут неошибаться! Год назад 2/2 можно было сделать...