Ну что сказать, из плюсов – это, наверное, только то, что тут есть хоть какая-то работа для водителей. И на этом, пожалуй, все. О каких "современных" и "комфортных" Газелях можно говорить, когда машина, которую мне выдали в начале марта 2025 года, "Газель Бизнес" с пробегом под триста тысяч, сыпалась буквально на ходу. На ней ездить было просто опасно. Про "закрепленный автомобиль" – это да, закреплен. Только ты за него потом и отвечаешь, если что. В общем, если у тебя...

Подробнее >>

Когда я пришел в "Автофлот" три месяца назад, в марте 2025-го, мне пели про "современный автопарк" и "выгодные условия". Ага, конечно. В итоге мне досталась "Газель Бизнес", которая, по ощущениям, пережила Афганскую войну. Машина постоянно ломалась. В середине апреля у меня прямо на МКАДе отвалился глушитель, пришлось стоять два часа и ждать эвакуатор. Естественно, время потеряно, план не выполнен, а виноват я. Никто ничего компенсировать не собирался, только выговор получил от диспетчера, какой-то Светланы, за "простой". Это при том,...

Подробнее >>

Работаю в «Автофлоте» с 2022 года, гоняю на Газели, которую выдали в компании. Скажу сразу – машина не новая, но в приличном состоянии, ломается редко, главное – не ушатывать её в ноль. Если что, техобслуживание делают, главное не затягивать с заявкой, а то можно остаться без транспорта в самый неподходящий момент. График мне подходит. Конечно, не сказать, что сижу сложа руки, но по сравнению с частными перевозками тут всё куда стабильнее – знаю, когда выйду, примерно представляю, когда закончу. Зарплата нормальная,...

Подробнее >>

В сезон работы выше крыши, приходится пахать. Да, дают нормальные рейсы, но если начинаются перегрузы, то приходится выкручиваться, потому что клиенты ждать не любят. Машины не новые, хотя компания старается держать их в порядке. Но бывает, что если сломался, то жди, пока разберутся, а это потеря времени и нервов. Ну и, как везде, есть моменты с диспетчерами. Один раз мне дали заказ в Дмитров, но в последний момент оказалось, что надо заехать еще на склад в Люберцы. В итоге время ушло...

Подробнее >>

Работаю водителем уже полгода , официальное трудоустройство , всё в порядке. Авто своевременно ремонтируются, причём за счёт компании. Со стороны руководства уважительное отношение. Это тоже не мало важный факт . С выплатами проблем нет, даже без опозданий. Работа не лёгкая, но могу сказать оценивается достойно....

Подробнее >>

Нет

Подробнее >>

Ну что, похоже, у меня какой-то сказочный опыт работы в Автофлоте. Устроился водителем на Газель. Сначала не верил, что компания будет заботиться обо мне на таком уровне — новый автомобиль, и он вообще за мной закреплён, могу представить себя чуть ли не владельцем! График тоже подогнан идеально — можно и заработать, и не сгореть на работе. Зарплата в 200 000 рублей — это просто что-то нереальное для водителя, но тут платят и не жмутся. Простоев вообще нет, что...

Подробнее >>

Честно говоря, просто не к чему придраться. Всё настолько вылизано и идеально, что иногда создаётся впечатление, что что-то не так. Да, пока минусов не нашёл, но подозреваю, что это слишком хорошая картина, чтобы быть правдой. Ждём подвоха?

Подробнее >>