Подробнее >>

Хотите поишачить водителем автобуса и кондуктором, за 25тр.то вам именно сюда, быдло контора из пережитка 90х как она ещё не развалилась я не понимаю? Обсолютно тупые начальники колон, рукожопые слесаря и оборзевшая бухгалтерия, ничего кроме мата про них не хочется...

Подробнее >>

Положительных сторон почти не осталось. Эти твари пользуясь тем, что сейчас тяжелейшее время для народа начали давить деньгами. Конкретно про Пушкин. Директор Паю требует план, а где его взять? Автобу

Подробнее >>

Всё сказано выше. Можно много ещё что добавить, но и этого за глаза.

Подробнее >>

Удобный график, чёткие выплаты "белой" з/п.

Подробнее >>

У компании два огромных минуса, которые перечёркивают все возможные плюсы! Это абсолютно некомпетентное руководство и полная непрозрачность начисления зарплаты. Начальствующий состав постоянно проводит эксперименты по оптимизации работы сотрудников, постоянно разваливая сложившиеся и реально работаю

Подробнее >>

Нету

Подробнее >>

Компания держится за счет того что люди устраиваются на зп по договору 15тр о обещают 30-50тр должность не важна в конце на вас вешают долги за пережог топлива, непроданые билеты и сообщают что вы еще остались должны

Подробнее >>

НЕТ....

Подробнее >>

Зарплата серая , официальная часть ( на карту) два раза в месяц = 16000 всего .Остальные 14000 руб - тоже два раза в месяц .Соответственно 30000 руб - тут вы и грузчик и погрузчик и дворник и уборщик поломойка ,...

Подробнее >>

На одного араба три прораба. Планы задираются непомерно. Не учитывается хотя бы то что сейчас лето и пассажиропоток уменьшился. Финансовый лимит на ремзону урезан. Слесарей как и водителей острая нехв

Подробнее >>

Не советую работать в этой компании.

Подробнее >>