Бывает реально тяжело, т к надо работать, нужен результат, а не так, что отсидеть от и до.
Когда надо что то срочно закончить, приходится поднапрячься, все ресурсы привлечь. Но это вполне нормально оплачивается, к тому же если в тебе увидели перспективу,
Питание, коллектив
Бюрократия во всем, учись сдавай экзамен, и так каждый год, подводные камни во всем, внимательнее с вакансиями берут на одну, устраивают на другую, ну и как везде поп
У меня опыт работы небольшой, но я очень рада, что удалось в Эфко устроиться. В компании зарплата намного выше той, которую получала на предыдущем мпесте.
Первое время было непросто, и ошибки были, но и опыт приобрела. Хорошо, что есть обучение, сложно конечно совмещать основную работу и выбирать время для того, чтобы р
Достоинств не оказалось
Угораздило вляпаться в эту компанию. Не компетентное руководство, состоящее из со учредителей. Подозревают всех и вся в воровстве. Пытались оклеветать, но ничего у
Куча тупых не нужных тестов с идиотскими вопросами про смену пола, однополые браки, и состояние здоровья. Почитав отзывы пожалуй не буду проходить оставшиеся три теста. Полный бред.
Я новый сотрудник в компании - только пришла, прошла всё что нужно.
Много этапов, конечно, но результат того стоил. Я работаю в красивом офисе, мне нравится мой отдел и то, чем я занимаюсь.
Чисто
Работа на предприятии «Транспорт будущего» в Бирюче или, как потом переименовали, в Белой Веже, начинается с медицинской комиссии. В самой комиссии нет особенносте
Если объективно, то компания крупная, уверенно держится на рынке, развивает параллельно разные направления,
Есть строгие внутренние требования и некоторый излишний, как мне кажется, бюрократизм, но в целом все вполне себе.
Нет
Полный бордак не обеспечивают нужным инструментом навязывают рабыты не по спицыалности
Обещают горы
Проводят исследования на потенциальных кандидатах - спрашивают кучу информации, включая чувствительные данные, которые ни на каких собеседованиях до и после этог