Недавно пересел на Камаз 54901, пока пробег у меня совсем небольшой, но первое впечатление положительное. Тягач идет хорошо, к двигателю вопросов нет, мощности хватает, коробка переключается вовремя, без рывков. Кабина достаточно большая, места много, два спальника нормальных размеров. Сиденье с пневмой, спина не болит, когда...

Подробнее >>

Были моменты, когда навигация подтормаживала, особенно при перестроении маршрута, приходилось перезапускать. Еще раз два замечал, что датчики не сразу корректно показывают информацию, особенно в сырую погоду. Все это не критично, скорее вопросы привычки к новой технике.

Подробнее >>

Работаю на 54901 чуть больше полугода, пробег сейчас около 70 тысяч. Хожу в основном на дальние маршруты, трасса + загрузки. Кабина удобная, жить в ней можно спокойно. Нижнее и верхнее спальные места хорошие, автономка не подводит, зимой тепло. По трассе идет без проблем, держит скорость,...

Подробнее >>

Критичных не нашел

Подробнее >>

54902 почти полгода как во владении, пробег 42428 км на данный момент. Взял машину под рефу, в основном по маршруту Юг-Центр езжу, а это значит и хорошие трассы, и не вообще очень. Машина в целом нормальная. Внешне у 54902 современный, европейский вид. Функционал хороший, фары...

Подробнее >>

Обслуживать машину рекомендую только в специализированных сервисах, где реально разбираются в новой электронике и агрегатах.

Подробнее >>

Я работаю на межгороде в основном по маршрутам М4 Дон, М11 Нева (Москва – Питер) и иногда ухожу на восток по М7 Волга. Маршруты разные, где-то идеальный автобан, где-то еще старая разбитая дорога. Машина эксплуатируется и днем, и ночью. Выбор стоял нелегкий перед покупкой. На рынке...

Подробнее >>

Нет

Подробнее >>

Я пересел на камаз 54901 с 5490. В принципе, в 5490 меня все устраивало. Машина была рабочая, надёжная, свое дело делала честно. Но со временем она уже стала морально устаревать. И по уровню комфорта, и по технике. Начали проявляться мелкие поломки, которых раньше не...

Подробнее >>

Каких-то критичных не обнаружил

Подробнее >>

Взял 54902 специально для небольших рейсов, так как гонять на дальняк уже не хочется, да и смысла нет. Работаю в основном у себя в области (Рязанской), километраж небольшой – до тысячи в одну сторону. Сразу скажу, что это не 54901, конечно, но и задачи у...

Подробнее >>

Нет

Подробнее >>

В последнее время часто вижу эти камазы с номером 54901. И как раз нужно было обновляться, поэтому два раза посидел в них у мужиков кого знаю. Сдал прошлую технику, сел вот на него в итоге, новехонький. По ощущениям меньше жрет чем я думал. Хоть и...

Подробнее >>

Нет

Подробнее >>

Решил пересесть на КАМАЗ-54902, давно присматривался к этим тягачам. Хотел надежную машину с компактной кабиной и возможностью перевозить больше груза. Первый рейс сразу показал, что машина реально для дальнобоя. Мотор 390 сил тянет уверенно, даже в горку машина не теряет динамики. Коробка роботизированная переключает передачи плавно,...

Подробнее >>

Нет

Подробнее >>

Давно думал о замене старого грузовика - уставал от постоянных ремонтов и расхода топлива. Решил пересесть на КамАЗ-54901, потому что слышал, что двигатель стал мощнее и экономичнее, а кабина реально удобная для дальнобоя. На трассе тягач показал себя сразу: мотор тянет без напряга, роботизированная коробка переключает...

Подробнее >>

Нет

Подробнее >>