Я сейчас на стажировке, понятное дело еще мало что знаю, пока смотрю присматриваюсь, но походу компания классная. Взяли меня на обучение, в других без опыта даже разговаривать не хотели. Был замкнутый круг. А здесь и наставник опытный плюс в колонне все люди нормальные и колонный...
Мне все минусы пофигу, взяли, все преодолеем, да и никто не ругает компанию у нас, значит все ровно.
Для меня тут есть два главных момента. Первый – это что зарабатывать можно стабильно и хорошо, если сам не дурак оторванный конечно. И второй момент - тут морально спокойно. Нет нервотрепки ни с колонным ни с логистами ни с большим руководством. Все делается ровно и...
Даже к штрафам не придираюсь, если они наложены честно, тут водила сам виноват.
Сейчас мало где заработать можно нормально. Пошел в дальнобои и уже 3й год в Лидертрансе. Сравнивать было не с чем, сейчас уже когда пообшался с людьми на трассе понимаю что мне повезло. Дело в
Только если личные какие то отношения бывают
В Лидертрансе мне все очень нравится. Тут я работаю полтора года. Тут все заточено на то, чтоб водитель мог зарабатывать и не уходил. Все условия. Машины новые сразу дают даже новичкам. Ремонт д
Просто эта работа не всем подойдет… А компания – всем)
Лидертранс по моим ощущениям и опыту – правильная компания. Собственник с головой отсюда и все остальное возникает. Года три назад он внедрил новую систему оплаты, люди плакали не понимали. а
Тут не все идеально. Минус Это относительно небольшие командировочные.
Я пятый месяц работаю в компании. Сначал показалось не очень, сравниваьт не с чем, только сюда пришел, всякие правила, тарифы, система оплаты короче разобрался не сразу. Хорошо наставник когда
Смешно жаловаться при нашей ЗП около 200.
Мне тут работать в кайф по многим причинам. Конечно самое важное деньги, но при этом тут водителей за людей считают, а не так как в некторых местах. Рабобтаешь и знаешь, что тебе пойдут навстреч
Все минусы типа маленьких командировочных компенсируется плюсами типа большой ЗП. И её индексируют регулярно пересматривая тариф для водителя. С апреля например +1 руб за км.
У меня очень хорошее отношение к нашей компании. У нас не обманывают с заработком это вопервых, у нас можно за
Ну что командировочные небольшие по мне так можно потерпеть . Ну а штрафы только малохольный может получить.
Недавно я встретил земелю на трассе, короче пообедали вместе. ОН стал меня блатовать в Делко. Ага… Сравнили у
всё норм
Лидертранс меня как работодатель устраивает. Причин тут несколько. Причем одна без другой не имеет смысла. На
Про минусы чаще жалуются те кто не привык напрягаться. трудностей боятся и права качает по поводу и без повода. У нас как на северах – челвеком надо быть.