Я сейчас на стажировке, понятное дело еще мало что знаю, пока смотрю присматриваюсь, но походу компания классная. Взяли меня на обучение, в других без опыта даже разговаривать не хотели. Был замкнутый круг. А здесь и наставник опытный плюс в колонне все люди нормальные и колонный...
Мне все минусы пофигу, взяли, все преодолеем, да и никто не ругает компанию у нас, значит все ровно.
Для меня тут есть два главных момента. Первый – это что зарабатывать можно стабильно и хорошо, если сам не дурак оторванный конечно. И второй момент - тут морально спокойно. Нет нервотрепки ни с колонным ни с логистами ни с большим руководством. Все делается ровно и...
Даже к штрафам не придираюсь, если они наложены честно, тут водила сам виноват.
Сейчас мало где заработать можно нормально. Пошел в дальнобои и уже 3й год в Лидертрансе. Сравнивать было не с чем, сейчас уже когда пообшался с людьми на трассе понимаю что мне повезло. Дело в
Только если личные какие то отношения бывают
В Лидертрансе мне все очень нравится. Тут я работаю полтора года. Тут все заточено на то, чтоб водитель мог зарабатывать и не уходил. Все условия. Машины новые сразу дают даже новичкам. Ремонт д
Просто эта работа не всем подойдет… А компания – всем)
Лидертранс по моим ощущениям и опыту – правильная компания. Собственник с головой отсюда и все остальное возникает. Года три назад он внедрил новую систему оплаты, люди плакали не понимали. а
Тут не все идеально. Минус Это относительно небольшие командировочные.
Я пятый месяц работаю в компании. Сначал показалось не очень, сравниваьт не с чем, только сюда пришел, всякие правила, тарифы, система оплаты короче разобрался не сразу. Хорошо наставник когда
Смешно жаловаться при нашей ЗП около 200.
Мне тут работать в кайф по многим причинам. Конечно самое важное деньги, но при этом тут водителей за людей считают, а не так как в некторых местах. Рабобтаешь и знаешь, что тебе пойдут навстреч
Все минусы типа маленьких командировочных компенсируется плюсами типа большой ЗП. И её индексируют регулярно пересматривая тариф для водителя. С апреля например +1 руб за км.
Недавно я встретил земелю на трассе, короче пообедали вместе. ОН стал меня блатовать в Делко. Ага… Сравнили у
всё норм
Я в Лидетрансе работаю уже три месяца после обучения. Всему здесь научили, могу нормально зарабатывать! Да и с
Штрафы начисляют, если не выполняешь требования компании, невысокие командировочные, так говорят опытные водилы, но мне норм.
Лидертранс меня как работодатель устраивает. Причин тут несколько. Причем одна без другой не имеет смысла. На
Про минусы чаще жалуются те кто не привык напрягаться. трудностей боятся и права качает по поводу и без повода. У нас как на северах – челвеком надо быть.