Пробегаю в день по 800 км в среднем, цифра оптимальная для меня, когда 700 сделаешь, когда 850, в целом это реально,
в прошлом месяце было больше простоев, но в этом месяце стало меньше
Компания держится на простых водителях, механиках и это понимают. Не стали увольнять людей и за счет этого св
Нужны новые направления перевозок
загранник продлил, ЕСТР сделал давно, поэтому сомнений по поводу международки не было, и я не жалею, что пошел,
лучше б всей этой ситуации не было…
Машины. Братья-водители, кто ездил на убитых КАМАЗах ( а это почти все дальнобойщики) меня поймут точно. Сказка
уж извините, не нашёл.
Работал в нескольких транспортных компаниях, в Лидертрансе другой подход к работе. Понятная система оплаты,
нету
Есть ставка, есть доплаты, есть вычеты, все это влияет на зарплату, бывает по разному, но в общем то я всегда до
не назову
С зарплатой все нормально, когда нет пережогов, когда накатал 15-20 тыс, не насобирал штрафов и тебе доплатили з
все нормально
Нормальная зарплата в компании, есть доплаты за тоннаж, растентовку, разгрузку с борта и т.д. и т.п., все пропис
нет
Зарплату подняли в месяц выходит хорошо как есть говорю. Работаю на газодизеле. В прошлой компании, не буду на
За последние полгода с зарплатой в Лидертрансе стало намного лучше.
Досталась хорошая, чистая машина, с недавним ремонтом, на которой приятно ехать) Видно было что прошлые водит
в системе начисления зп надо разбираться хорошо!