В компании нормально общаются с водителями, что начкол, что логисты, и я с ними тоже нормально общаюсь, хотя бы
везде есть свои недостатки
Международникам округлили пробег до 8000км, т.е. если ты меньше проехал (я в июне накатал 6270км), то платят все рав
обещали вернуть зарплату через 3 мес, но по факту получилось 4 мес. Честно, думал до зимы не вернут, но был не прав и хорошо!!
вернули ставку водителям в июле, как и обещали, заявки есть, работа есть, в этом плане все ощущается по-старому
за машиной смотрят строго теперь, потому что понятно, что с запчастями будет беда и непонятно, сколько будут стоить они если будут с параллельного импорта
Пробегаю в день по 800 км в среднем, цифра оптимальная для меня, когда 700 сделаешь, когда 850, в целом это реально,
в прошлом месяце было больше простоев, но в этом месяце стало меньше
Компания держится на простых водителях, механиках и это понимают. Не стали увольнять людей и за счет этого св
Нужны новые направления перевозок
загранник продлил, ЕСТР сделал давно, поэтому сомнений по поводу международки не было, и я не жалею, что пошел,
лучше б всей этой ситуации не было…
Уважаю решение Лидертранса, что не стали увольнять людей, даже начали набирать на Турцию, это правильно, хоро
Вернули прежнюю ставку, пообещали, что это временно. Я на самом деле верю, потому что в начале пандемии тоже такое было, но потом все вернули, а потом вообще подняли с
Сокращений нет слава богу, там дальше посмотрим, ввели новые правила, сильно по карману не ударило, я на себе э
Переживаю, что бизнесы полетят и перевозки в том числе, но верю в лучшее, повторюсь, что не хотелось бы без работы сидеть
Работал в нескольких транспортных компаниях, в Лидертрансе другой подход к работе. Понятная система оплаты,
нету
Есть ставка, есть доплаты, есть вычеты, все это влияет на зарплату, бывает по разному, но в общем то я всегда до
не назову