Я такие плюсы как в Лидертрансе видел в других фирмах по отдельности но все вместе нет. Здесь сразу оформление официально, обучают только всему что надо, дают новую
Для меня самый большой недостаток это то что я по долгу не бываю дома, и не всегда удается заскочить во время работы по пути. Но зато получаю хорошую зарплату, обеспе
знакомый работал в лидертрансе 4 года и продолжает работать и меня позвал. в учебке прошел стажировку поездил с наставником, мне понравилось я все успешно завершил
Я в Лидертрансе уже проработал полгода, полет нормальный. До этого проработал несколько лет на севере на нефт
Все написал
Платят деньги в день как положено.
Контора дырявая. Проработал с октября месяца прошлого года.в октября был очень хороший киллометраж. Работали месяц на месяц в экспрессе.и после октябрьской вахты п
Классно сделано что платят не только за пробег, хотя последнее время я меньше 15шки не проезжаю, но смотрят еще и на тоннаж, на точки, на сложность рейса и все остальн
Перед обучением надо было как-то добраться до Челнов, но благо Лидертранс помог с организацией маршрута и я на попутках добрался до стажировки. Стажировался хорошо
Нельзя сказать что мне повезло с начколом, потому что в компании большинство из тех с кем я работал, и с кем зн
все ок
Я пришел в Лидертранс летом в прошлом году. Впечатление на меня фирма произвела не сразу. Внешние красивости
Много формальностей на этапах погрузки разгрузки и вообще. Ну а вообще в дороге всяко случается, не все инструкции помогают решить, от этого потери времени и топлив
Я работал в другой компании до 20го года, потом ушел, думал на северах лучше, год промучился, но не пошло, не мое.
Сказать что есть что то конкретно плохое не могу. Можно по каким то мелочам поспорить с начколом или логистом, но на хрен друг друга не посылаем. Короче все по человечески.