Ездил в Турцию, Грузию и другие страны на международке. Пошел как только открыли, тогда активно набор шел, я решил пробовать – стаж большой, опыт и желание есть, ниче
Я вряд ли скажу что-то интересное для тех кто работает в сфере перевозок давно. Я сам новичок и пишу про Лидерт
Мне не с чем сравнивать, пока все устраивает.
После разговора со знакомым понял как круто, когда у тебя в компании есть СЦ, где можно отремонтировать машину, а не делать это все своими силами и потом вышибать из
могу нормально зарабатывать без пережогов, штрафов и прочей ерунды, поэтому работаю в лидертрансе. на самом деле самая нормальная компания из всех, где я работал, п
Если бы не зарплата, да и привычка тоже, я бы наверное сменил профессию, просто потому что подолгу без семьи для меня тяжеловато, я конечно привык, но все равно иногд
в лидертрансе много правил, про скорость, про простои, про нарушения пдд, про уход с маршрута и прочее прочее,
нет
В компании сложнее считается зарплата, но мне кажется что так справедливее, чем просто по пробегу. Учитывают
если ездил по пробегу всегда, то будет сложновато перестроится
в лидетрансе я давно работаю, меня еще тогда привлекла зарплата, единственное что еще не знал, сколько реальн
с кладовщиками бывает недопонимание, но в целом ниче такого
Хорошо, что никого не попросили после 24 февраля увольняться по собственному и тд, а то пришлось бы искать себе новую работу. А меня все устраивает, зарабатывать хоро
Ушел на международку, когда можно было и не пожалел. Сначала трудно было, но осваиваешься как и везде, дело привычки. Щас езжу без проблем, все знаю, умею и понимаю)) Х