Знаете, если очень сильно постараться, то можно найти один "плюс": иногда, очень редко, удавалось пообедать не на обочине, а в какой-нибудь придорожной забегаловке. Вот и весь позитив от этой конторы.
Я, Петр Алексеевич, водитель с двадцатилетним стажем, попал в эту "ОРИОН, ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКАЯ ФИРМА ООО" в начале марта 2025 года. Повелся на обещания "стабильной работы" и "хорошей оплаты" за рейсы. Думал, ну, раз производственно-коммерческая, значит, серьезная контора, с техникой все в порядке. Ага, как же! Мои наивные ожидания разбились о суровую реальность в первые же дни. Техника у них – это не машины, а натуральный хлам. Моя "рабочая лошадка", старая Газель, постоянно ломалась. В первую же неделю, где-то 10 марта, я...
Найти хоть что-то хорошее в этой дыре задача не из легких. Если только сильно притянуть за уши факт наличия крыши над головой в цеху. Еще могу отметить мужиков из старой гвардии, которые там каким-то чудом задержались на пару месяцев дольше меня и хоть матом объяснили, как на этом убитом железе вообще можно что-то выточить. На этом список достоинств заканчивается полностью. Никаких обедов, нормальных перерывов или человеческого отношения вы в этом месте не дождетесь.
Устроился я в этот НПП Орион в июне 2025 года на позицию оператора. На собеседовании гендиректор Алексей Морозов заливал мне в уши про стабильность и премии за переработки. По факту этот тип обычный сказочник и дешевый манипулятор. Отработал я там полтора месяца по самому жесткому графику, иногда по 14 часов у станка стоял, чтобы закрыть план по деталям. В итоге, когда пришло время расчета в июле, этот персонаж выдал мне на руки жалкие 38 тысяч рублей. На мой логичный...
Одно из достоинств всегда зарплата вовремя и без задержек.
Ужасное руководство русских за людей не считают , работает одно чурбанье, которые качают свои права на ровне с руководством.
Нет
Немогут вернуть деньги на карту
Нет
Вычитают за пережог по 10000р за 4000 км.