Средний уровень дохода у тех, кто не филонит, может и до 90 000 выходить. Атмосфера цивильная, очень много водителей со знанием английского, с высшим образованием. Начальник колонны – нормальный разум
Такая работа подходит для тех, кто привык попахать, потому что 14 часов реально, не каждый потянет.
Пока меня все устраивает. И главное что техподдержка здесь не просто слова, а реальная помощь, менеджеров много и ни один водитель не остается без заказов и внимания. За те полгода,...
Маленький выбор графиков по количеству часов. Есть положенные 14 часов и меньше никак
Техническое состояние машин на 10 из 10-ти, чистоту салона я поддерживаю и мои клиенты всегда остаются довольны. Руководство и менеджеры к работе относятся профессионально. На линии машины всегда все
Слишком длительная система трудоустройства
Машина всегда со мной и это очень удобно, не надо тратить время на дорогу до парка. Конечно перед выходными я ее своему напарнику отдаю, но договариваемся о передаче там, где...
Тотальный контроль над дисциплиной, строго спрашивают за любой косяк, особо не расслабишься
Соответствует действительности все то, о чем говорили при трудоустройстве. Очень круто что все машины и техника новые, ничего не барахлит. Я вобще пришел поработать временно, так как зимой у меня...
Нет времени на отдых, здесь ты практически всегда за рулем, чтобы хорошо заработать.
Статус бизнес такси себя здесь оправдывает. И тот факт, что при увольнении дают рекомендации в лучшем виде, по должности личного водителя, уже о многом говорит. Так что можно не переживать...
Работа в такси полна испытаний)) и надо быть готовым к тому, что придется много общаться и чувствовать пассажиров, все правила этикета соблюдать, работать в костюме, в котором не удобно сидеть. Запастись терпением и заранее подготовиться к длительному рабочему дню
Тарифы в этом такси нормальные, и водителям процент не малый перепадает. По впечатлению, обычная контора, трудоустраивают в штат, что уже отлично. Стараются не выдавать заказы за много км. от тебя,...
За водителями тотальный контроль, не дай бог одеться неподобающе или от пассажира жалоба поступит, сразу же на ковер. по зарплате не жмут конечно, но спросят с тебя за все
Сейчас, когда узнал, что можно еще рассчитывать на должность персональщика, работать стало интересней. Хочется из такси уйти и ездить только с одним человеком, поэтому рассчитываю здесь на такое повыш
Работа с разными людьми, и под всех надо подстраиваться, и максимально быть учтивым с этой категорией пассажиров
За одну смену можно вывозить 6000-6500 руб., причем агрегаторы свой % не снимают, и это уже чистыми получается. У меня отличное знание английского языка, и с заказами проблем нет, есть...
И зимой и летом нужно быть в костюме и туфлях, то потеешь, то мерзнешь.
В моем прошлом таксопарке чуть ли не принуждали работать сутками, а если меньше то штрафовали жестко. И вообще отношение было свинское. Здесь слава богу, такого нет. График более менее щадящий,...
Работа водителя такси, вообще не из легких. Нужно быть покладистым, усидчивым, быстро ориентироваться, но благо здесь помощников много. Даже к дурацким вопросам относятся с пониманием