Здесь тебе фирма Трансэкосервис платит зарплату, а не агрегаторы. Но надо признать что и процент этим агрегаторам платит фирма, а не ты. А служба поддержки и мониторинга помогает в работе...
Хотелось бы больше графиков на выбор, и по сменам и по количеству часов!
У меня за спиной огромный опыт работы в такси, начинал еще в советские времена, а потом уже по специальности пошел, но в такси иногда подрабатывал. А в последнее время подрядился...
Конечно графики сейчас у таксистов просто убойные, но куда деваться когда деньги нужны
В Москве достаточно много таксистов, которые не жалуются на свою жизнь. Все зависит от того как работать и где, через какие приложения, на какой машине…Много нюансов есть. В TES платят...
Сменщик часто подводит, конечно в идеале это когда машина закреплена только за тобой, но мой график этого не предусматривает
Порядок распределения заказов мне здесь нравится, все как и должно быть - кто ближе к вызову, тот и получает заказ. Так как езжу на машине компании об амортизации не переживаю,...
Довольно строго придираются как к внешнему виду (всегда чистый отглаженный костюм), так и к тому как ты сервис оказываешь, двери открываешь, насколько любезен с пассажирами, и т.д.
За 14 часов нахождения на линии меньше 20 заказов еще ни разу не было. В выходные вообще шквал заказов. Если какой-то простой именно по вине компании, и из-за этого не...
Перед тем, как принять на работу проходишь серьезную проверку, многие не проходят, и ждать ответа очень долго. Кто готов-вперед!
Считаю, что в сравнении с работой на своей машине преимуществ здесь намного больше. У меня и по деньгам тут 85000 получается, не меньше. Считайте ТО в такси минимум раз месяц...
Ничего глобального из минусов, про мелкие косяки писать не считаю даже нужным
Автопарк прям хочется похвалить, все мерсы исправные, видно что новые, регулярно моют и обслуживают их тут бесплатно. Работа не сильно напряжная, спокойная, в ночь не работаю, да и ездят в...
Минусы в том, что работа сидячая, и к концу дня все тело затекает, и спина шея в последнее время стала побаливать
Первое впечатление было хорошим, цивильный офис, менеджеры не хамоватые как обычно бывает, график я подобрал такой какой мне нужен. Моя смена длится 14 часов, перерывы на обед 2 часа. Это...
работать в костюме-это вообще не мое, поэтому мне эту обязанность приходится просто терпеть
Машины есть и на газу, и на бензине, как вам привычней, но все одной модели – Мерседесы Е класс. Можно хорошо заработать при графике 5/2, пробовал 6/1 но очень тяжело...
Ну минусы бывают только если говорить о пассажирах, могут салон закосячить. Все время надо следить за тем, чтобы было идеально чисто
Я очень долго искал хороший таксопарк, но нашел даже больше. Изначально устраивался таксистом на бизнес-класс, потом мне дали подработку персональным водителем уже на Лексусе, очень хороший доход имел
Good