Тоже вставлю свои пять копеек. Хотя ездил пока в один только рейс. Понравилось то что машину выдали харошую. П
Не понравилось только то что устал с непривычки очень сильно, но мужики говорят что это со временем проходит нужно привыкнуть
Если умеешь ездить экономично то и пережегов не бывает а это определённый плюсик в копилочку любого дальнобо
Не сразу ставят куда хочешь, что то надо заслужить
Есть такие коллективы, где якобы коллеги как кошки с собаками. А у нас такого нет, у нас некое братство. Всегда
---
Не знаю
Увидела, что компания Delko ищет бухгалтера, отправила свое резюме. Позже увидела, что одновременно они ищут еще в один и тот же офис 3-х разных бухгалтеров, по зарплате
В последнее время их нет
Все свои проблемы рещаешь в основном со скандалом, машину с перерасходом руководству ремонтировать не выгодно, проще, что бы водитель заплатил за пережег, на ремон
Один сначала катал, потом перевели в парный экипаж. Честно говоря меня это более устраивает, да и у нас это как-то по престижнее. И оплачивается больше
К работе вопросов вообще нет. Вот если вдруг зарплату перестанут платить, вот тогда напишу минусы, а так все Гуд
Первую зпэшку получил 90 К, доволен был как слон, отродясь столько не зарабатывал. Спасибо отцу, заставил меня
Работы много и она не легкая
Хорошая техника
При увольнении не отдают зарплату(черную)
В принципе в атп Екатеринбург [Б.] можно работать. Хорошее расположение атп, парковка охраняемая, платная. Пересменки так же в берёзе, на базе ресурс
1. Суеты много(ее просто ДО#УЯ): а) документы трн, ттн сдавать раз 3 5дн и заезжать в любой город( и не понятно будет ли время на это) б) График( нет стабильности в графи
Удобно, что могу согласовать свой график с НК. Не так давно была ситуация, по семейным обстоятельствам вообще
Не искал