соц. пакет .больше нет
Руководство начиная с ведущих инженеров и до гендиректора полный ноль , интерес их только о своём кармане, о безопасности полетов они не знают ничего и знать не хот
можно доесть за пассажирами бизнес класса
Гори в аду мелькисрарово 2ой этаж со своими начальниками и инструкторами-самодурами и неоплачиваемыми занятиями по скайпу вне рабочее время
Нет
Ужасный коллектив! Считают себя выше всех, так как москвичи, другим приезжим просто из других городов России для них кажутся Понаехавшими…. Порядки как в концлагере!
Соцпакет, стабильность, льготные билеты, служебный транспорт
Кумовство , невозможность карьерного роста, наказание за малейшее опоздание, смешная зарплата у наземников
Нет
Ноздрина и Шедько ,бывшие руководители службы бортпроводников а /п Шереметьево - взяточники,пусть будут прокляты за свои дела до седьмого колена!!!
Работа в увлекательной и романтичной сфере - авиации,компания с именем,стабильность, хороший соц.пакет. Льго
Главный недостаток - отношение к сотрудникам как к скотине и расходному материалу,причем это особо и не скрывается.Унижение простого человека здесь возведено в пр
Нет
Казалось бы, что может приключиться с человеком, летевшим самолетом одной из популярных авиакомпаний страны. Но так я думала, когда просто решила купить билет до Ми
нет
Одни недостатки:Принцип кумовства и родственности. Многие "Сидят" по 20 40 лет на своих местах, некоторые в чинах руководителей, не хотят развиваться и блокируют талл
Наверное только в советских фильмах, где в кадрах мелькало громкое название сильной организации
Одни недостатки: Принцип кумовства и родственности. Многие "Сидят" по 20-40 лет на своих местах, некоторые в чинах руководителей, не хотят развиваться и блокируют тал
26 августа я предъявил билет на рейс 6566 в Санкт-Петербург. Билет был служебным, в оба конца, и по нему я уже прилетел в Сочи. Представитель Аэрофлота, некий мужчина с седыми волосами и красным лицом, заявил, что мест нет. Такая ситуация...