Хороший коллектив условия все есть.
Работал там почти пять лет вахтой уволили в день пересменки в 6 вечера по статье за перегар не было ни освидетельствований ни каких бумаг просто взяли и поставили к
Честно сказать положительных сторон незаметил
Работал водителем на ЗИЛе осенезаторе. Приняли меня временно но мне об этом не сказали им нужен был водитель пока их водители сходят в отпуск. После меня пытались п
Нет
Работал водителем на осинезаторной машине. Руководитель по нации еврей. Пытался из меня сделать лоха но чуть не схлопотал от меня по роже я боксер. После такого неу
Зарплата в срок. И все.
Работаешь за 3 . Сотрудников не хватает. О доплате расширения рабочей зоны разговора быть не может. Пашешь и до 9 и до 12. Пока состав не уйдкт. Запчастей 0 на складе. Рук
Не каких
Не уважения от начальства зп маленькая спрос большой ,начальство работать не хочет скидывает отвественость на сотрудникод ,люди уходят штат не наберают зп не растет что мы работатем за двоих, мадарнизацию вагонов делаем бесплатно
?????
покрываете воров
есть кое что
заявление об увольнении написал в июле.а до сих пор не уволен и за эти четыре месяца ничего не оплачивает. что в кремль писать об вашем руководстве
????????????
Что за дивнаяя компания у которой постоянно висят вакансии не закрываются ,а только меняеться з/п. Отпишитесь кто знает заранее спасибо. на резюме не откликаются.
Стабильность. При РЖД всё же. Для студентов вечерки/заочки нормуль. МНОГО красивых молодых девчонок (мегаплюс )))) Фирма потихоньку растёт. Десятки подразделений по всей России. Зарплата полностью бе
Зарплаты так себе. Карьерный рост вялотекущий.
радует смотреть как они парами ходят и бросаются на один вагон как на амбразуру
По факту нет специалистов, и это видно мой вам совет переманите внутренников из ТРК хотябы будет выглядеть так как должно быть, один сантехник и один электронщик, а так получается что все по засорам а чтобы предохранитель заменить или понять что...