Моя задача координировать курьеров. За всеми глаз да глаз ,конечно) и самому бдительнее надо быть. Зато есть п
нет
Учусь в университете, в подработать хочется. Увидел, что в компанду ДПД набирают курьеров с личным авто. Собес
как везде. конкуренция и есть такие, кто прямо по головам идут.
Недавно устроилась координатором в ДПД, работаю на данный момент несколько месяцев. Выдаю посылки, принимаю
нет
Думал, куда пристроиться со своей машиной. Читал отзывы в инете и попадался часто ДПД. Решил позвонить, была о
нет
Теплый туалет на складе, в целом боле менее нормальные отношения водителей между собой. И зп всегда вовремя.
Рабочий день курьера начинается с того, что ты рано утром приезжаешь на склад, открываешь рабочее приложение, охреневаешь от количества посылок, которое на тебя на
В ДПД я давно уже работаю, около полугода точно. Так как езжу на своем автотранспорте - то меня трудоустроили к
в колл-центр DPD пришла после работы в колл-центре телемагазина, здесь нравится больше, меньше старушек звонит,
хотела бы обучений внутри компании, чтоб можно было продвигаться по карьерной лестице.
Диспетчером звонят на постоянке, чтобы узнать где посылка и какой у нее статус. А в ДПД очень много заказов, пр
не всегда одинаковое количество заказов, иногда слишком много, иногда слишком мало
Сначала подрабатывал в такси, сейчас устроился в ДПД. Уже четыре месяца тут тружусь на своем автомобиле, но и
работаю мало, но пока минусов нет
стабильная работа, развожу посылки по клиентам, зарплата набегает хорошая, осбенно в праздники, очень много з
в сравнении с другими компаниями, тут нормальные условия