Состояние техники нормальное, не убитые рохли, ни разу в мои смены не ломались, ТО проходят регулярно. За ТБ следят внимательно, никаких неприятных казусов тоже не случалось. По условиям все хорошо. Зарплату платят вовремя, сумма полностью устраивает.
Нагрузка все равно присутствует. Где коллегам помочь с загрузкой, где самому поставить коробки
4 года перед выходом на пенсию проработал на складе механиком. Возраст конечно уже не тот, чтобы под машины лазить, ковыряться, да и здоровье хромает, поэтому ушел на заслуженный отдых. Тепло проводили, со многими знаком с самого первого дня работы. Все причитающиеся выплаты с учетом неиспользованного...
Буду вспоминать Озон с положительными эмоциями. Кроме как физ нагрузок серьезных минусов не припомню.
Мне на позиции механика нормально. С авто хорошо процесс отлажен, не знаю как как в других отделах. Руки тут я не мараю, если что. Контролирую состояние авто, принимаю машины с ремонта, слежу за расходниками, составляю графики ТО, заказываю запчасти и т.п. Если более 95% авто...
Нужно много тех.знаний, и чем выше хочешь забраться по карьере, тем больше требуют
Устроился месяц назад на СЦ. В коллективе приняли хорошо. С коллегами много времени вместе проводим не только на работе, но и собираемся по выходным. У кого есть желание дополнительно самому развиваться, пользуются разными обучающими программами от компании. Потом можно смело идти на повышение. По зарплате...
Не все выдерживают нагрузки, хотя об условиях говорят еще на собеседовании
Электро погрузчик не особо сложно освоить, без прав конечно не пустят, но так-то маневренная "машинка", прикольная. Да и на складе у тебя очень ясные задачи, понятные: загружаешь, распределяешь. Но при этом ты незаменимый сотрудник, без спец обучения твою работу никто не выполнит. Мне кажется, это...
Вот вроде нечего желоваться на корпоративный автобус, спасибо что вообще возят, но зимой опоздания напрягают. Холодно ждать, блин
Офис в центре Воронежа, так что на удаленку не выхожу, в основном езжу, там продуктивнее получается и звонков больше за день делаешь, шансы премию получить явно выше. В эйчарке раньше много работал, обучать особо нечему было, дело уже привычное, но в курс дела ввели по...
Звонков в день не меньше 150, бывает трубки кидают, но не так часто как в колл-центре где раньше работал, все равно частично тёплые обзвоны
Подтянула двух подруг своих тоже на склад, почти 30 тысяч получила. Работаем вместе, стараемся на одну вахту теперь попасть. В общаге потом обсуждаем как день прошел. Нормальная оплачиваемая работа!
Работать надо правда усердно, и чем больше на терминале операций проведешь, тем больше зарплата. Во время рабочего дня особо не поговоришь
Устроился летом, думал на подработку, но в итоге остался насовсем и перешел с договора гпх на официальный трудовой. Здесь отличная мотивация за свой труд. Можно получить дополнительное вознаграждение в виде премии, поэтому получаю для Мск очень хорошо. Компания предоставляет нормальные условия труда, систему обучения как...
Физическая работа не из легких
Для меня тут главное, что работа стабильная, посылок всегда очень много, работаю в полную загрузку. От этого напрямую зависит зарплата учитывается каждый накатанные километр и каждая посылка. Коллектив нормальный, всегда можно договориться о подмене. Начальство тоже хорошее, платит каждую неделю, по суммам не обманывает. И...
Иногда приходится работать до позднего вечера, чтобы развести все посылки
Недавно пришел работать курьером, за 2 дня всему научили, показали, выезжал на маршрут с коллегой. Ничего сложного нет, главное вовремя отчитываться в приложении и работать быстро. Нагрузка б
Много очень тяжелых посылок до 20кг и приходится их таскать самому на пвз, грузчиков нет.