Отлаженные процессы, не приходилось ничего изобретать и выдумывать. Много инструкций рабочих на внутреннем портале озона, там можно найти ответы фактически на все вопросы, которые возникают в процессе работы. Условия обещанные при оформлении соблюдают четко.

Подробнее >>

Работа интенсивная, как устраиваешься, сразу в кипящий котел попадаешь. После, когда привыкнешь уже, то все понятно и хорошо, а сначала, ощущение нескончаемого аврала. Хорошо, хоть с коллегами и начальством можно спокойно обсудить все

Подробнее >>

Подобрали график удобный при устройстве, газель свеженькая и первую поездку оплатили нормально.

Подробнее >>

Точек на маршруте много бывает, не смотря, что они в одном районе, все равно бывает крутишься по адресам, когда не получается дозвониться до клиента вовремя, а для них никакие санкции за это не предусмотрены в озоне получается и по правилам надо подстраиваться

Подробнее >>

Основные плюсы для меня, это то что есть оклад, ну и премию выплачивают. И график работы с нормальной пятидневкой до 5

Подробнее >>

Работы много самой разной, от огромного количества отчетов, просмотра камер, до составления обучения новых сотрудников.

Подробнее >>

Дают машину в приличном состоянии, если брать дополнительные смены, то за месяц заработок может быть и 200к

Подробнее >>

Чисто логически не понимаю, зачем сдавать машину каждый вечер, чтобы потом с утра ее опять брать перед выходом на смену и тратить время и свое и механиков

Подробнее >>

Есть пробег минимальный, который при всех раскладах ты получишь за месяц, нет страха остаться с долгами по кредиту.

Подробнее >>

Маршрут хоть и одинаковый, но бываеть, что ставят дополнительные точки и долгие дозагрузки или выгрузки по пути следования напрягают уже

Подробнее >>

Оплата не сдельная, а почасовая, за ночные часы платят больше, можно подработки даже брать, а еще оформляют с записью в трудовой книжке

Подробнее >>

Работать приходится в жестком темпе, помимо еще погрузки, надо на брак посмотреть, в пленку паллет обернуть, короче не просто тяни - толкай

Подробнее >>

Еще до выхода на работу, можно уже начать проходить курсы обучения еа портале, по своей должности. А потом уже приставляют наставника, так что войти в курс дела получается довольно комфортно, хотя в работе на складе озона много нюансов.

Подробнее >>

У меня кресло рабочее не удобное, очень тяжело на нем сидеть в течении всей смены, а на замену заявку долго рассматривают, да и не очень-то хотят менять. А это не мелочи, это моя поясница, которая не так молода уже

Подробнее >>

Мне основное, что нравится -порядок на складе. Нет, конечно, не так как на картинках с улыбающимися девушками, но и не так далеко от этого, как могло бы быть. Ездить удобно на автобусе до работы, я в рабочие дни за руль перестал садиться, машина отдыхает и...

Подробнее >>

Работа с расходниками в основном, но правда, считай все по ним на мне, только часть задач небольшая на старших смены еще перекладывается.

Подробнее >>

Если брать именно положительные стороны работы на складе озона, то хочется в основном такие общие моменты взять в рачет, как отпуска, возможность спокойно взять больничный, а не таскаться на работу с соплями, под колдрексом, обеды в столовой, например, тоже

Подробнее >>

До склада и ехать далеко получается, и физически правда тяжело работать 12 часов на ногах, надо внимательным быть, чтобы не накосячить, особенно ночью

Подробнее >>

Самый весомый плюс - график. Мало того, что 5/2, так еще и 2 дня из них можно работать из дома. Время на дорогу не тратится, да и как говорится дома даже стены помогают, мне очень нравилась на прошлой работе удаленка в ковид, чтот потом, как...

Подробнее >>

Спретензиями когда работаешь, даже, если не приходится лично общаться, все равно негатива много накапливается, стрессуешь

Подробнее >>