Есть рабочий автобус, при графике сутки трое, это очень актуально. Мне график нравится, но вот за руль уже не сел бы после суток, а так на автобусе считай до своей остановки доезжаю, да еще подремать успеваю в дороге. Столовая на складе кормит хорошо, можно потом...
Ну минусы, ну минусы, это конечно, что на работе работать надо. А хотелось бы просто так чтоб платили. Ну и бумажек много еще.
Небольшой район доставки, маршрут можно в процессе корректировать, заказы собраные в пакеты уже, не надо с полок их собирать самому. А вслучае нештатной ситуации, всегда можно решить вопрос через поддержку.
Для работы нужно 2 приложения. Озон фреш и Вози озон. В одном надо брать и закрывать заказы, по другому развозить по маршруту, приходится переключаться все время между ними, можно ж было объединить это все в одном приложении
Было два варианта графика и можно было выбрать. Предлагали стандартную пятидневку или 2/2 в день. Я выбрал 2/2, так по деньгам получается не намного меньше, а если выйти на подработки, то и больше можно получить, зато выходных много. Автобус тоже как раз удобно подпадает под...
Приемка поставок тмц своими силами приходится делать, разгрузку, размещение на хранение тоже, физически тяжело при том сотрудников наемных ходит иногда полно и не собо занятых
Интересная работа, большое количество бонусов и скидок, которые периодически обновляют, портал обучающий с курсами доступен по всем направлениям, мне лично интересно. Ну и зп устраивает, особенно с учетом, что она полностью белая и премия считается исходя из выработки часов
Не хватает удобства коммуникации с сотрудниками склада, с механиками, руководством. Не только корпоративный портал нужен, но и всем обьъективно не хватает обычного телефона, чтобы решить какие - тот проблемы иногда приходится бегать и искать человека по полчаса, а то и больше, вместо того, чтобы минут за 5 по телефону решить вопрос
Строгое соблюдение правил и регламентов на складе Хорошо соблюдается техника безопасности Оборудование и электрика современные
Естественно хочется болльше зарабатывать, премию не только за количество отработанных часов, но и за выполненную работу на объекте.
Достойная оплата труда, компенсация спецодежды, для работников дают скидки всякие на самом озоне и еще в разные места бывают. После того, как отработаю 3 месяца обещают выдать дмс и для этого не надо какиех - то доп условий выполнять
Работа по графику только в день, хотя за ночные часы положена еще доплата, пока на смену графика с ночными сменами не смог договориться, хотя хотелось бы. Мне выгоднее, а работы всегда полно
Доплаты за работу ночью Разрешают брать подработки официально Есть страховка на работе и еще туристическая Скидки на озоне можно поймать хорошие
Питание на складе так себе, льготное, но не настолько, чтоб этому радоваться Пыли много нереально, как ее не убирают с верхатуры по жизни присыпает во время работы
Хорошее рабочее оборудование и техника, те же проекторы, мфу, ноуты, работу не тормозят. Обеды фактически компенсируются, доплачивать много не приходится, премия тоже белая, как и оклад
На складе бывает жарко, кондиционеры стоят, даже частично новые ставили в прошлом году, но на последних этажах все равно парилка, работать тяжело, особенно с учетом синтетической спецодежды было, а в своем не разрешали даже в жару выходить
Работа официальная, со всеми соцпакетами, есть больничный, отпуск, все как у людей, зарплата по окладу начисляется, график 2/2 без ночных смен, только в день
Работа очень разнообразная, если можно так сказать. От ремонта, до погрузки и дезинфекции. Короче не просто разнорабочий, а на все руки во всех смыслах, весь день бегом постоянно
Машину для работы дали, камаз компас 5 (это фургон с будкой) в хорошем состоянии, на нем постоянно езжу, привыкать к разным машинам не приходится, маршрут закреплен, стабильно мои 9-10 ПВЗ идет на смену, можно уложиться часов за 9-10 в день
Машину сдавать надо и получать каждую смену, не зависимо от того, что после сдачи на ней ни кто не ездил кроме тебя, все по документам и т. п.