Ну, если ты готов впахивать по две смены, то деньги тут есть, не спорю. Зарплата, хоть и вымученная, но стабильно капает, да ещё и подкидывают иногда, вроде как "повышение". Это тебе не в офисе штаны протирать за гроши. И то, что возят до работы и обратно – это, конечно, плюс, хоть на дорогу сам не тратишься. Ну, и "молочка" эта, вроде как для тех, кто в цеху дышит всем этим дерьмом, хоть какая-то польза. Подарки детям на Новый год...

Подробнее >>

"Пахать приходится много" – это, блин, как сказать! Это не много, это АД! Я, Андрей, без малого десять лет своей жизни отдал этому ЕВРАЗ ЗСМК. Пришел сюда в 2015 году, молодой, полный сил, думал, вот она, стабильность. Какая там стабильность, это постоянная борьба за выживание в этой гребаной пыли и грохоте. ...

Подробнее >>

Ну что, мужики, расскажу вам про ЕВРАЗ ЗСМК. Я, Макар, уже лет пять тут работаю, пришел где-то в конце 2019 года, сразу после техникума. Тогда, конечно, было тяжко, работа тут не для слабаков, это вам не офисная пыль протирать. Но я не жалуюсь, я знал, куда иду. Первое время пахал 5/2, как проклятый, привыкал к этой махине, к грохоту, к огню. Помню, как в первый месяц, в январе 2020-го, думал, что не выдержу, но старый бригадир, дядя Паша, сказал:...

Подробнее >>

Единственный минус, который меня прям бесит – это то, что переработки тут не приветствуются. Я бы порой и рад лишние смены взять, особенно зимой, когда на даче делать нечего, или просто денег побольше заработать. А тут строго по графику, ни шагу в сторону. Ну, конечно, это хорошо, что они режим труда соблюдают, но иногда хочется поработать, а возможности нет. Это не то чтобы прямо проблема, но для такого работяги, как я, это иногда напрягает. ...

Подробнее >>