Работаешь с интересными и современными автомобилями, есть где прокачать навыки. Компания предоставляет хорошую спецодежду. Отношение руководства уважительное.
Как в любом сервисе, бывают неприятные капризные клиенты, но администраторы помогают в коммуникации.
стабильная работа, компания давно на рынке. Карьерный рост возможен, сам вырос из механика. руководство прислушивается к мнению персонала по тех. вопросам. зарплата достойная, зависит от выработки смены. соцпакет полный.
высокая ответственность за работу команды и общение с клиентами. бюрократии (отчетности) хватает, но это часть работы. новичкам бывает сложно влиться в темп.
В целом все нравится, интересные задачи по ремонту двигателей, КПП, ходовой. Команда подобрана хорошая. Чувствую себя востребованным специалистом. Запчасти всегда в наличии или оперативно завозят
Колоссальная ответственность за результат и безопасность. Физически тяжело.
Я отвечаю за учёт запчастей и выдачу на ремзону. Работа спокойная, в ритме. Важно быть внимательным, потому что ошибка может затормозить весь процесс. Учёт автоматизирован, это удобно. Если делаешь всё чётко, проблем не возникает. Зарплата идёт по графику
Иногда приходится задерживаться, когда много приёмов, но в целом график нормальный
Полностью доволен своим решением пойти работать в Яузу Моторс. Приятное место во всех отношениях, и работа интересная, с авто разных брендов, и тонна опыта в диагностике каждый день. Иногда попадаются реально интересные случаи, над которыми приходится поломать голову. Коллектив принял тепло, быстро нашел общий язык...
Да пока что не нашел
Хотел устроиться механиком, а предложили мастером смены (видимо изза опыта). Я немного подумал и согласился, и сейчас понимаю, что не зря. Конечно, работа ответственная, но когда план выполняешь такой кайф и гордость за коллектив.
Присутствует бюрократия, работа с бумажками. Ну и всё нужно контролировать, иногда принимать тяжелые морально решения. Что поделать, такова участь администратора.
Лично у меня условия комфортные - проходимость высокая, ребята профи работают. Мы обычно всё успеваем, и соответственно, все это вознаграждается. Конкретно в Яузе я работаю второй год. Перешел из дилерского СТО. Тут условия труда, на мой вкус, даже получше. Плюс я сюда свой опыт перенес,...
Часто бывают нервы конечно, но когда смотришь на результаты работы своей команды, на душе прямо радостно становится и гордость играет. Ответственность высокая, есть план или KPI (кому как удобно), который нужно выполнять.
Работаю на складе, веду учёт. Работа не пыльная - всё в компьютере, но все равно внимание нужно и постоянно все перепроверять. Условия труда сносные, но хотелось бы зарплату побольше…)
Цена ошибки может быть велика, как и в любом деле, связанном с учетом.
Четыре года проработал мастером смены. До этого несколько лет занимался приемом. В Яузе я прикипел к коллективу. Текучка там была, но основной костяк в нашем конкретно сервисе практически не
Из минусов - высокая нагрузка. Поток машин большой всегда, и на начальнике смены ответственность за соблюдение сроков и рабочий процесс в первую очередь. Иногда приходилось быть жестким, такова профессия
Поток клиентов стабильно большой. Марки популярные. Много кто просто ТО приезжает сделать, иногда бывает что-
Ничего серьезного в голову не приходит