Я работал в разных местах, в море ходил, вахтовиком на севере, короче много где бывал. Категория Е была, год наз
Что поначалу не нравилось – долго дома не бываю, щас привык
компания дает полный соцпакет, есть путевки для детей на лето, мне как отцу 10-летнего ребенка очень важно, что
постоянно в разъездах
Компания живёт и развивается. Постоянно что-то допиливают и докручивают. Причем не только в приложении нашем,
Зарплата сейчас скачет. Я в неудачный момент устроился. В первый месяц сразу заработал 98, а потом меры по удержанию пошли и зп упала. Неприятно вышло. Сейчас уже боль
Международникам округлили пробег до 8000км, т.е. если ты меньше проехал (я в июне накатал 6270км), то платят все рав
обещали вернуть зарплату через 3 мес, но по факту получилось 4 мес. Честно, думал до зимы не вернут, но был не прав и хорошо!!
вернули ставку водителям в июле, как и обещали, заявки есть, работа есть, в этом плане все ощущается по-старому
за машиной смотрят строго теперь, потому что понятно, что с запчастями будет беда и непонятно, сколько будут стоить они если будут с параллельного импорта
Пробегаю в день по 800 км в среднем, цифра оптимальная для меня, когда 700 сделаешь, когда 850, в целом это реально,
в прошлом месяце было больше простоев, но в этом месяце стало меньше
Компания держится на простых водителях, механиках и это понимают. Не стали увольнять людей и за счет этого св
Нужны новые направления перевозок
Работал в нескольких транспортных компаниях, в Лидертрансе другой подход к работе. Понятная система оплаты,
нету
С зарплатой все нормально, когда нет пережогов, когда накатал 15-20 тыс, не насобирал штрафов и тебе доплатили з
все нормально
Нормальная зарплата в компании, есть доплаты за тоннаж, растентовку, разгрузку с борта и т.д. и т.п., все пропис
нет