ТК ЛИДЕРТРАНС

Я в Лидертрансе уже проработал полгода, полет нормальный. До этого проработал несколько лет на севере на нефтедобыче. Надоело жуть света белого не видишь. Вернулся домой в Набережные Челны, но хороших заработков не нашел. Я по совету товарища пошел в Лидертранс, категория Е у меня была. В отделе кадров мне популярно объяснили что и как у них в плане работы, условий, заработка и тд и тп. Написал заявление. Потом меня стало пробивать служба безопасности. ждать откровенно говоря задолбался но наконец то все прошло нормально. Дальше все быстро и поделовому. Поставили меня на обучение. Наставник был у меня почти моего возраста, нормальный чел, все рассказал по работе и обслуживания автомобиля как на духу. Он объяснил что фирма годная, лучше вести себя в рамках, работать как положено, не пытаться шустрить и все тебе как говорится будет. Основы которые мне дал очень пригождаются, так что можно сказать дал мне путь в жизнь. Окончили с обучением - начал я работать на рефе. В принципе у компании правила простые. Главное нужно держать оптимальную скорость в пределах 75 км - ты тогда не пережигаешь топливо и деньги получаешь по максимуму но, при этом бабки идут не только от того что ты сэкономил топливо но и от того что куча доплат то есть за боковые выгрузки, дополнительные точки даже за простой, дажэе во время сданные документы. Тоесть есть смысл работать строго по правилам. А если тебя мозгов хватает их выполнять - все классно заработок получается крутой Но если ты конкретно тупишь то тут у тебя поджидает штрафы. Их дают из за превышения скорости за опоздание под погрузку или выгрузку, в общем за кучу всяких моментов, да чего уж там - даже за грязный салон. Но зато я могу сказать просто однозначно что любой нормальный человек может здесь зарабатывать. Просто работай по правилам и все тут. Меня мой наставник настроил так дело пошло с самого начала хорошо. Но не могу сказать что у меня прямо идеальные отношения с начколом или логистом, но не ругани никаких подстав не бывает в принципе. Меня практически все устраивает в плане общения с ними. Да и руководство в душу не лезет работать, не мешает, тут вообще все тип-топ.

Все написал