КАМАЗ КАМАЗ 54901: взгляд из кабины

Когда я впервые сел за руль этого тягача, то ожидал очередную "рабочую лошадку" с вечными проблемами. Но уже через неделю эксплуатации понял, что имею дело с принципиально новой машиной.

Особенно порадовала эргономика рабочего места. Все продумано до мелочей: удобно расположенные органы управления, комфортное кресло, отличная обзорность. После 8 часов за рулем устаешь заметно меньше, чем на предыдущих поколениях.

Двигатель ведет себя просто прекрасно. Мощности 482 лошадиных сил хватает с запасом даже на сложных участках. Помню, как легко взял подъем на трассе М4 с полной загрузкой, тогда как коллеги на менее мощных машинах еле тащились.

Расход топлива держится в районе 26-28 литров на сотню, что для таких габаритов очень достойный показатель. Особенно экономичным он становится на трассе при использовании круиз-контроля.

Из приятных сюрпризов - отличная шумоизоляция кабины. Теперь можно спокойно разговаривать по телефону или слушать музыку без постоянного гула двигателя. Климат-контроль работает как часы, поддерживая комфортную температуру в любую погоду.

Конечно, не обошлось без мелких недочетов. Иногда подводит мультимедийная система, периодически требуется подтягивать контакты в электроцепи. Но это мелочи по сравнению с тем, как машина отрабатывает свое основное назначение.

Сервисное обслуживание не вызывает проблем. Запчасти доступны, а специалистов, знакомых с этой моделью, становится все больше. За четыре месяца эксплуатации и 45 тысяч километров пробега серьезных поломок не было.