НИЖЕГОРОДАВТОДОР, ОАО "Колейность-АвтоДор": от них ждите проблем, судов и головной боли

Нет слов, одни маты! Мы, как ФКУ, отвечаем за содержание федеральной трассы М-7 «Волга». Нанимаем таких, как это Общество с Ограниченной Ответственностью «НижегородАвтоДор», чтобы они следили за дорогой, как положено, по ГОСТу. А что в итоге? Приезжает ГИБДД с проверкой на 442-й километр под Кстово, а там колея! Колея такая, что она не просто не соответствует нормативам, а реально угрожает безопасности. Замеры показали 5,06 см! Для федеральной трассы это просто позор, это прямая предпосылка к аварии в дождливую погоду, когда машина может просто утонуть в этой борозде!И за чью халатность мы расплачиваемся? За их! Штраф прилетает на нас, как на собственника дороги, — 100 000 руб. Сначала наш начальник пошел на принцип и заплатил эти сто тысяч полностью, не став заморачиваться со скидкой. А потом мы подали регресс к этим "автодорам", чтобы они вернули деньги за свой косяк, как прописано в контракте. И что решил суд? Что мы, видите ли, не приняли разумных мер! У нас была возможность заплатить штраф со скидкой 50%, то есть 50 000 руб., а мы заплатили 100 000 руб.В итоге, суд взыскал с НижегородАвтоДора только 50 000 руб. Вдумайтесь: компания из-за которой на федеральной трассе появляется опаснейшая колея, не несущая никакой ответственности за качество своей работы, должна вернуть нам только половину ущерба. Мы теперь в глазах начальства еще и крайние, потому что взыскали меньше, чем хотели. А эти дорожники как ни в чем не бывало продолжают выигрывать госконтракты, наплевательски относясь к качеству. Точно знаю, что они постоянно в судах мелькают по искам о неустойках. Вывод один: если в контрагентах у вас появляется Общество с Ограниченной Ответственностью «НижегородАвтоДор», ждите проблем, судов и головной боли. Качество работ у них на нуле, а ответственность они нести не желают.