ТАДЕ Плюс — партнёр Яндекс Go, который обдирает водителей до нитки

Начну с редких плюсов — платят без задержек, деньги приходят стабильно раз в неделю. Работаешь — получаешь. Парк подключен к Яндекс Go, система отлажена, заказы идут, если катать без перерыва, можно заработать неплохие обороты. Машины дают в аренду, если своей нет, техподдержка отвечает, хотя и сухо. На этом всё. Дальше начинается чистая математика, где каждый водитель — источник выжимки прибыли.

С 10 по 25 октября 2024 года трудился через этот парк. На словах обещали доход от 2000 рублей в день после комиссии. В реальности выходит, что 14 процентов забирают сразу, потом ещё удержания «на обслуживание» и «на техосмотр», хотя ничего такого мне никто не делал. Справку о зарплате выдали на смешные 97 рублей, хотя реально накатал больше двух тысяч. Всё остальное — «хозрасходы», с которых, как выяснилось, не платят ни налоги, ни взносы. То есть официально ты почти нищий, а по факту вкалываешь по 12 часов в сутки, чтобы хоть что-то заработать. Когда я поднял тему налогообложения, менеджер отмахнулся: «Так у всех, не нравится — ищи другой парк». Конверты, серые схемы, никаких гарантий, никаких больничных. При этом парк рекламирует себя как «официального партнёра Яндекс Go» и делает вид, что всё легально. На деле — полный беспредел. Людей держат на коротком поводке, а кто возмущается — того просто блокируют. Такое чувство, что их главная цель — не дать заработать, а выжать максимум и выбросить.