В нашем автопарке уже два года работают два тягача КамАЗ 54901. Могу сказать, что это действительно шаг вперед для отечественного автопрома. До этого был опыт работы с другими моделями, но "54901" – это совсем другой уровень комфорта и эффективности. Во-первых, расход топлива. Заявленные характеристики соответствуют действительности,...

Подробнее >>

Конечно, есть нюансы, как и у любой техники. Но в целом если искать экономичный и надежный тягач то в точку. Мы планируем расширять парк именно этой моделью.

Подробнее >>

Когда впервые закрыл за собой дверь этой кабины, сразу почувствовал – здесь можно жить. За год мы с этим тягачом стали настоящими напарниками. Утром радует, как удобно расположен подстаканник – кофе не проливается даже на разбитой дороге. Вечером – просторное спальное место, где можно нормально...

Подробнее >>

Кабина будто подстраивается под тебя – всё под рукой, ничего не скрипит, не люфтит и не свистит. Даже жара за +40 переносилась легче благодаря продуманной вентиляции. В общем машина сделана людьми и для людей.

Подробнее >>

Когда я впервые сел за руль этого тягача, то ожидал очередную "рабочую лошадку" с вечными проблемами. Но уже через неделю эксплуатации понял, что имею дело с принципиально новой машиной. Особенно порадовала эргономика рабочего места. Все продумано до мелочей: удобно расположенные органы управления, комфортное кресло, отличная обзорность....

Подробнее >>

Конечно, не обошлось без мелких недочетов. Иногда подводит мультимедийная система, периодически требуется подтягивать контакты в электроцепи. Но это мелочи по сравнению с тем, как машина отрабатывает свое основное назначение. Сервисное обслуживание не вызывает проблем. Запчасти доступны, а специалистов, знакомых с этой моделью, становится все больше. За четыре месяца эксплуатации и 45 тысяч километров пробега серьезных поломок...

Подробнее >>

До неё на всяком ездил, было импортное, и наше. Но вот как пересел на "девятьсот первый", так и понял – Камский идет в правильном направлении. Начну с того, что больше всего бесит любого дальнобоя – это расход топлива. Так вот, КамАЗ приятно удивил. Не скажу,...

Подробнее >>

Нет

Подробнее >>

Знаком с этой машиной лет 15. И до сих пор использую, не как основную, а вспомогательную. Что как бы много говорит о Камазе, учитывая сколько ей лет. За это время чего только не прошел с ней на разных моделях правда. Главное, что могу сказать –...

Подробнее >>

Нет

Подробнее >>

Грузовик с комфортом. Так бы я описал КамАЗ 5460. Что внутри? Первое, что хочется отметить, это, конечно, комфортное спальное место. В дальней дороге – вещь незаменимая. Можно полноценно отдохнуть и набраться сил. Автономный отопитель тоже радует. Зимой в кабине тепло и комфортно, не нужно молотить двигатель...

Подробнее >>

Особых минусов нет, страдает электроника

Подробнее >>

Этот жёлтый богатырь стал для меня настоящим открытием. Да, в кабине нет кожаных кресел с подогревом, зато есть главное неубиваемая простота. Утром садишься, поворачиваешь ключ (иногда дважды), и вот он этот характерный рокот двигателя, который означает: "Работаем!". Грузоподъёмность в 15 тонн? Ха! Мы регулярно возим по...

Подробнее >>

Не обнаружил

Подробнее >>

Используем в фирме пару-тройку таких грузовичков для развозных перевозок по городу уже 4 года. При пробеге в 120 тысяч двигатель Cummins B5.9 180 CIV-0 ни разу не подводил, расход держится в районе 24 л/100 км. Маневренность отличная, легко вписывается в узкие дворы, где более крупные...

Подробнее >>

Люфт пластиковых запчастей.

Подробнее >>

На этой модели отработал два полных сезона на песчаном карьере, машина реально рабочая. КАМАЗ-667.511 Е5 300 л.с. легко справляется с полной загрузкой в 15 т., а усиленная рама выдерживает постоянные перегрузки. За 60 тысяч пробега серьёзных поломок не было, только регулярная замена тормозных колодок (стираются...

Подробнее >>

Не обнаружил

Подробнее >>

Год назад взял этот самосвал на карьерные работы, и пока нареканий мало. Двигатель Merсedes-Benz (Daimler) OM457LA.V/3 даже при постоянных перегрузках не капризничает, коробка ZF переключается чётко. За это время проехал около 50 тысяч км, из поломок: только замена сайлент-блоков и одного амортизатора. Да, подвеска жёсткая,...

Подробнее >>

Нет

Подробнее >>