Я в Лидертрансе уже проработал полгода, полет нормальный. До этого проработал несколько лет на севере на нефт
Все написал
Платят деньги в день как положено.
Контора дырявая. Проработал с октября месяца прошлого года.в октября был очень хороший киллометраж. Работали месяц на месяц в экспрессе.и после октябрьской вахты п
Классно сделано что платят не только за пробег, хотя последнее время я меньше 15шки не проезжаю, но смотрят еще и на тоннаж, на точки, на сложность рейса и все остальн
Перед обучением надо было как-то добраться до Челнов, но благо Лидертранс помог с организацией маршрута и я на попутках добрался до стажировки. Стажировался хорошо
Я пришел в Лидертранс летом в прошлом году. Впечатление на меня фирма произвела не сразу. Внешние красивости
Много формальностей на этапах погрузки разгрузки и вообще. Ну а вообще в дороге всяко случается, не все инструкции помогают решить, от этого потери времени и топлив
Я работал в другой компании до 20го года, потом ушел, думал на северах лучше, год промучился, но не пошло, не мое.
Сказать что есть что то конкретно плохое не могу. Можно по каким то мелочам поспорить с начколом или логистом, но на хрен друг друга не посылаем. Короче все по человечески.
Ездил в Турцию, Грузию и другие страны на международке. Пошел как только открыли, тогда активно набор шел, я решил пробовать – стаж большой, опыт и желание есть, ниче
Я вряд ли скажу что-то интересное для тех кто работает в сфере перевозок давно. Я сам новичок и пишу про Лидерт
Мне не с чем сравнивать, пока все устраивает.
После разговора со знакомым понял как круто, когда у тебя в компании есть СЦ, где можно отремонтировать машину, а не делать это все своими силами и потом вышибать из
могу нормально зарабатывать без пережогов, штрафов и прочей ерунды, поэтому работаю в лидертрансе. на самом деле самая нормальная компания из всех, где я работал, п