У меня очень хорошее отношение к нашей компании. У нас не обманывают с заработком это вопервых, у нас можно за
Ну что командировочные небольшие по мне так можно потерпеть . Ну а штрафы только малохольный может получить.
Недавно я встретил земелю на трассе, короче пообедали вместе. ОН стал меня блатовать в Делко. Ага… Сравнили у
всё норм
Я в Лидетрансе работаю уже три месяца после обучения. Всему здесь научили, могу нормально зарабатывать! Да и с
Штрафы начисляют, если не выполняешь требования компании, невысокие командировочные, так говорят опытные водилы, но мне норм.
Лидертранс меня как работодатель устраивает. Причин тут несколько. Причем одна без другой не имеет смысла. На
Про минусы чаще жалуются те кто не привык напрягаться. трудностей боятся и права качает по поводу и без повода. У нас как на северах – челвеком надо быть.
Я за год работы в Лидертрансе отдал все долги и стал жить как человек. Может гдето ктото и больше зарабатывает
Все написал
Тут уже все расписали и без меня. Но про нашу компанию все равно скажу: у нас все задумано так, чтобы люди работ
Работа не всем подойдет из-за долгих рейсов.
Я как пришел в Лидертранс сомневался. Что за контора что всех берут и опытных и молодняк. Но поработал, посмот
Когда врубаешься что и как понимаешь минусов нет.
Здесь в компании куда ни глянь все в плюс водителю идет. Зарплата за сотку потому как учет всего (сложные выгр
Можно даже не искать))
Я сколько где работал нигде ни разу расценки на км так не повышали. Ждали допоследнего пока народ не начинал у
Если кто найдет минус – я удивлюсь!
В Лидертрансе хорошо работать не только из-за денег. Первое - это машины практически всегда новые. не надо тер
только что постоянно вдали от семьи.
Мне в Лидертрансе комфортно. Фирма про людей не забывает. Условия нормальные дает работать, платит хорошо и м
Из минусов конечно штрафы но тут такой момент что сам виноват чаще всего необоснованно деньги не вычитают. И есть хорошие новости что тариф нам повысили с июня + 1 ру
Я в Лидертрансе уже проработал полгода, полет нормальный. До этого проработал несколько лет на севере на нефт
Все написал
Говорят что у кого старые прицепы то будут обновлять на новые 13 метровые шторки, и это пойдет вместе с обновко
в целом щас все нормально, рейсов много, только успевай, дома почти не бываю, все время на работе
Меня устраивает зарплата, уже на протяжении долгого времени я не жалуюсь. Ставку вернули, убирали ее на время,
получается не так часто видеться с семьей, как бы мне хотелось но зато я зарабатываю и могу содержать
Прошел бесплатно стажировку, хотя до этого никогда дальнобойщиком не был, по сути меня взяли без опыта и всем
когда только устроился в компанию, нужно было ехать в Челны чтобы пройти обучение, добирался на попутках от компании
в лидетрансе я давно работаю, меня еще тогда привлекла зарплата, единственное что еще не знал, сколько реальн
с кладовщиками бывает недопонимание, но в целом ниче такого
Я как то осенью ехал с женой к теще, ну и короче занесло меня вылетел за обочину. Грязи немерено. Помог водила с
Отрицательного в фирме только штрафы. Но я так понимаю в фирме это не самоцель, а чисто чтобы водитель все делал как надо.
Я намучился с момента как потерял работу в пандемию. К тому чтоб пойти дальнобоем долго приходил. А тут еще с ж
Штрафы есть за опоздания, за бардак в салоне, срывы погрузок и тд. Ну и личные отношения бывает не со всеми складываются, но я человек не конфликтный, просто так бывает.
Компания хорошо платит. Зарплату считают по топливу, весу, сложности груза, дополнительным точкам выгрузки. Д
плохо, что не удается лишний раз заскочить повидаться с семьей в рейсах, не пересекаюсь последнее время
Я работал в разных местах, в море ходил, вахтовиком на севере, короче много где бывал. Категория Е была, год наз
Что поначалу не нравилось – долго дома не бываю, щас привык
компания дает полный соцпакет, есть путевки для детей на лето, мне как отцу 10-летнего ребенка очень важно, что
постоянно в разъездах
Компания живёт и развивается. Постоянно что-то допиливают и докручивают. Причем не только в приложении нашем,
Зарплата сейчас скачет. Я в неудачный момент устроился. В первый месяц сразу заработал 98, а потом меры по удержанию пошли и зп упала. Неприятно вышло. Сейчас уже боль
хорошая зарплата с доплатами за рейсы, командировочными, надбавками и неплохой ставкой. Это наверное одно из
честно, задолбался ездить не в плане работы, а из-за того что дома долго не бываю, семьи своей не вижу так часто как хочу, но деваться некуда, только могу баранку крут
Второй раз рванул на Турцию. Пока мне нравится, хоть и не без косяков конечно. Но вот уже даже по сравнению с пе
Уже в Крыму на досмотре из 60 машин выцепили 2 на полный досмотр. ХЗ что там их не устроило и чем я им не приглянулся, но я был одним из "счастливчиков". 5 дней продержал
водителем лидертранса начал работать с 2019го, с тех пор условия стали лучше, зарплата выросла и появились новы
подолгу не бываешь дома
В компании нормально общаются с водителями, что начкол, что логисты, и я с ними тоже нормально общаюсь, хотя бы
везде есть свои недостатки
Международникам округлили пробег до 8000км, т.е. если ты меньше проехал (я в июне накатал 6270км), то платят все рав
обещали вернуть зарплату через 3 мес, но по факту получилось 4 мес. Честно, думал до зимы не вернут, но был не прав и хорошо!!
вернули ставку водителям в июле, как и обещали, заявки есть, работа есть, в этом плане все ощущается по-старому
за машиной смотрят строго теперь, потому что понятно, что с запчастями будет беда и непонятно, сколько будут стоить они если будут с параллельного импорта
Пробегаю в день по 800 км в среднем, цифра оптимальная для меня, когда 700 сделаешь, когда 850, в целом это реально,
в прошлом месяце было больше простоев, но в этом месяце стало меньше
Компания держится на простых водителях, механиках и это понимают. Не стали увольнять людей и за счет этого св
Нужны новые направления перевозок
загранник продлил, ЕСТР сделал давно, поэтому сомнений по поводу международки не было, и я не жалею, что пошел,
лучше б всей этой ситуации не было…
Уважаю решение Лидертранса, что не стали увольнять людей, даже начали набирать на Турцию, это правильно, хоро
Вернули прежнюю ставку, пообещали, что это временно. Я на самом деле верю, потому что в начале пандемии тоже такое было, но потом все вернули, а потом вообще подняли с
Сокращений нет слава богу, там дальше посмотрим, ввели новые правила, сильно по карману не ударило, я на себе э
Переживаю, что бизнесы полетят и перевозки в том числе, но верю в лучшее, повторюсь, что не хотелось бы без работы сидеть
Работал в нескольких транспортных компаниях, в Лидертрансе другой подход к работе. Понятная система оплаты,
нету
Есть ставка, есть доплаты, есть вычеты, все это влияет на зарплату, бывает по разному, но в общем то я всегда до
не назову
С зарплатой все нормально, когда нет пережогов, когда накатал 15-20 тыс, не насобирал штрафов и тебе доплатили з
все нормально
Нормальная зарплата в компании, есть доплаты за тоннаж, растентовку, разгрузку с борта и т.д. и т.п., все пропис
нет
Досталась хорошая, чистая машина, с недавним ремонтом, на которой приятно ехать) Видно было что прошлые водит
в системе начисления зп надо разбираться хорошо!
Машины стоят в Челнах, пора бы уже делать так, чтобы это исправлять. Расширять надо не только автопарк. Хорошо
нет
Оказалось что можно пройти обучение и начать работать без опыта. Для меня другого варианта не было. Это хорош
периодически надо запоминать новую информацию, тяжеловато с учетом объема знаний вначале