ТЭК ЛидерТранс

Я работал в другой компании до 20го года, потом ушел, думал на северах лучше, год промучился, но не пошло, не мое. Вернулся домой, а мне приятель советует податься попробовать в Лидертранс. Короче в начале 22го года связался с отделом кадров Лидертранса, объяснил про себя, сказал сколько и где работал, какой опыт и все такое. Взяли без проблем, обучения никакого не проходил, так проехались с будущим напарником, он посмотрел мои навыки, меня порекомендовал. Пошли в рейс. В прошлой конторе я ездил на Скании, здесь на Мерсе. Все кто в теме знают чем они отличаются. Начал работать – были и штрафы конечно по началу, но у меня напарник толковый мозги мне быстро вправил. Значит в Лидертрансе главная штука это придерживаться правил компании. Жестко. За тобой следят через ЖПС, превысил скорость все видно, да и учет топлива как без этого. Штрафы есть но по делу. Но и доплаты тут за все. Короче руководство кто это придумал водил стимулируют со всех сторон. Я в эту систему конечно не сразу вписался. Но сечас считаю толково придумано, просто нужно привыкнуть. Самое конечно интересное для всех кто не в теме это заработок. Короче если работать с напраником получается больше, если одному меньше. У меня выходит за сотню точно, иногда еще двадцатка набегает. В принципе работа как везде я так думаю, в разных колоннах начколы и логисты везде разные как повезет, у меня вроде норм. По деньгам вроде все четко платят, не видел и не слышал что б кто то жаловался. В общем как по мне Лидертранс не особо отличается от других таких фирм, просто есть свои особенности. Ну и водилы здесь дружные своих не бросают, да и чужим помогают. Короче я тут притерся, уходить мыслей не возникает.

Сказать что есть что то конкретно плохое не могу. Можно по каким то мелочам поспорить с начколом или логистом, но на хрен друг друга не посылаем. Короче все по человечески.