Мини-Россия на заводе Газпромнефть-МНПЗ

Ну, плюшки тоже есть. ДМС — в порядке, больничный оплачивается полностью до двух недель. Зарплата целиком, без дробления, и премии квартальные и годовые тоже выплачивают. Плюс, если вы не местный и идёте на главспеца, есть релокационный пакет (впрочем, для всех ниже этого уровня не положено, так что не рассчитывайте). Есть индексация зарплаты, карьерный рост возможен, до главспеца можно доскакать довольно быстро. В завод вкладывают деньги, в основном ради красивых рапортов для высшего руководства, но, тем не менее, что-то делают. А ещё лебеди на пруду — всегда приятно на них смотреть, когда выдаётся минутка передышки.

Здесь всё как в миниатюрной копии страны — главное, не злить начальство. Даже в отчётах эксель цвет проблем лучше выбирать не красный, а что-нибудь поспокойнее, чтобы не бесить лишний раз. Подразделений куча, а толку с них мало — в некоторых вообще полный фарс, вроде "управления развития". "Острые" ребята пилят бюджеты, внедряя какие-то чудо-технологии, но на выходе получаем просто "трактор", и даже его никто в глаза не видел. Грамотных специалистов не хватает, особенно на производстве. ППР и вовсе держится на ребятах из Узбекистана и Таджикистана, которые и по-русски-то толком не говорят. Текучка жуткая — за 10 лет состав полностью меняется, единицы остаются. А переработки тут даже не просто "желательны", а обязательны — своих коллег давно "оптимизировали", так что пахать придётся за двоих. Парковка? Ну, она убогая — на тысячу мест, но с двумя шлагбаумами. До неё ещё нужно дойти, а зимой приготовьтесь стоять по полчаса, чтобы выбраться. А "научно-техническая конференция" тут обязательная, Карл! Вдобавок ко всему — походы на концерты, митинги и участие в выборах могут стать "разовыми поручениями" от начальства. К концу года начинается настоящая гонка, чтобы выбить бонус — все начинают тянуть одеяло на себя, очковтирательство выходит на уровень искусства. Зарплаты в одном отделе могут отличаться в разы, и на "тёплых" местах, естественно, сидят родня руководства. Капотня, конечно, в плане транспорта — это ужас. Метро нет, трамвая нет, только автобус, да и тот всегда битком. Вонь во время ППР разлетается на весь район, но руководство, конечно, трубит о "экологичности". А если что-то вдруг пойдёт не так, начинается полный бардак, все друг на друга вину валят. О рыцарстве тут речи нет — никто премий терять не хочет. Если вы человек, который готов закрывать глаза на все эти нюансы и ваша лояльность не знает границ, то, возможно, здесь и найдёте своё место. Но если хотите расти профессионально, уважаете себя и цените своё время, то этот завод лучше обойти стороной.