НАРЗ - кто тянет завод ко дну?

Начнем с хорошего. Новосибирский авиаремонтный завод (НАРЗ) — предприятие с историей, официальное трудоустройство, нормальные условия работы (если не считать морального давления). В цехах техника обновляется, заказы есть, а значит, работа не стоит. Если кому-то достаточно просто приходить, отрабатывать смену и уходить домой, без желания роста и развития, то, возможно, он сможет здесь задержаться.
Коллектив на среднем уровне — как и везде, есть нормальные ребята, есть "заслуженные ветераны", которые вцепились в свои места и не дадут никому пройти. Если влиться в рабочий ритм, то можно найти хороших коллег, с которыми можно решать текущие задачи.

Но вот что действительно убивает завод — это руководство. Директор Крупнов и его первый зам, главный инженер Лазарев, не просто плохие управленцы, а настоящая катастрофа для предприятия. Ощущение, что у них задача специально привести завод к закрытию, иначе невозможно объяснить ту дичь которую они творят здесь.
Ну и зп копеечная по сравнению с объемами работы.
Текучка кадров — дикая, люди просто бегут, потому что никто не хочет терпеть такое отношение. А кто остается? Только терпилы которые не могут никуда уйти.
Если у вас есть хоть какие-то амбиции и уважение к себе, лучше держаться подальше от этого предприятия. НАРЗ мог бы стать сильным игроком в авиационной отрасли, но пока такие люди стоят у руля, ничего хорошего ждать не стоит.