Газпромнефть-Терминал — крутая техника, но не для каждого

В Газпромнефть-Терминал устроился в октябре 2023, по знакомству, через бывшего напарника с прежней вахты. Грузовая техника — моя тема, и когда предложили работу водителем бензовоза по нефтебазам, долго не думал. Первым делом попросили ДОПОГ — у меня его не было, пришлось получать. Курсы обошлись почти в 14 тысяч, но через две недели после выхода деньги компенсировали, как и обещали, тут без кидалова. Работаю на новом ППЦ от ТОНАР — техника свежая, ухоженная, не ушатанный металлолом, как в большинстве частных шараг. Машины приходили в ноябре, лично принимали в парке на востоке области. Зарплата приличная — на руки выходит больше 100 тысяч, если не лентяйничаешь. Выплаты без задержек, всё на карту. В столовке при АЗС можно пообедать за нормальные деньги — суп второе компот рублей за 250. Есть спортзал, абонемент частично оплачивают. На Новый год дочке вручили нормальный подарок от компании, а не дешевую хрень с мармеладом.

Попасть сюда с улицы нереально, если у тебя нет ни опыта, ни нужных бумажек. Проверяют жестко, через СБ, звонят на предыдущие места работы, могут копнуть соцсети. Кого попало брать не будут. График плавающий. Могут и в ночь воткнуть, и в выходной, если срочно нужно доставить топливо. Иногда приходится ждать по 4–5 часов на базе из-за косяков с накладными. А бывает, что за ночь два рейса, и домой едешь никакой. Плюс — начальство на местах бывает разное. В нашем филиале нормальные мужики, но слышал, что в одном из северных — полный самодур, орёт на людей, штрафует за каждую мелочь. В целом, для тех, кто умеет крутить баранку и не ссыт перед системой — вариант огонь. Для лентяев, нытиков и вечных опоздунов — проходите мимо.