Государственная транспортная лизинговая компания работа в ГТЛК

Если честно — ГТЛК не шарашкина компания . Зарплата всегда вовремя, оформление по ТК, страховка хорошая (я оформлял на всю семью, всё покрыли), офис в башне «Федерация» — на входе чувствуешь себя человеком. У нас в департаменте был нормальный состав: все взрослые, без интриг и жалоб. На ДР отдела — пицца, торт, нормальная корпоративная культура. Корпоративы делали в «Гараже» на Садовнической, не дешман, а с размахом. Если делаешь KPI, руководство может реально поощрить — в марте 2023-го мне вручили благодарность и бонус за досрочное закрытие проекта с РЖД. За это спасибо.

В отделе кадров согласование одной вакансии может длиться месяц, а ты всё это время закрываешь чужие задачи и не имеешь права даже пикнуть. В декабре 2023 года уволилась коллега, и её обязанности автоматом свалились на меня. Вопрос о повышении поднял через начальника отдела — через неделю на него вышестоящий просто не ответил. Потом кануло в бюрократию. В январе я уже выгорел, но продолжал тянуть на себе два фронта.
Плюс, ты постоянно зависишь от невидимых людей из «верхов». Все важные решения — от командировки до банального перераспределения обязанностей — зависят от внутренних согласований, которые проходят через три этажа и два департамента. А потом «ой, забыли», и ты снова герой-невидимка, которого можно не благодарить.
Формально всё круто, но по факту — ощущение, что ты винтик в огромной машине, и винтик не первой необходимости. Оттрудился год, ушёл тихо. Сейчас работаю в частной компании — в разы больше ответственности, но там хотя бы решают, а не тянут резину месяцами.