АЛТАЙВАГОН, ОАО крупный убыток и риск остановить работу всей сети логистики

Ребята, я до сих пор на эмоциях после этой истории с вагонами-платформами от «Алтайвагона». Мы в «Иртыш Капитал» не ради споров живём — покупаем технику, чтобы развивать бизнес, а не судиться. Но когда на сотнях платформ начали вылетать тормозные колодки, а мы по ночам думали, как будут возвращаться грузы, стало понятно: так дальше продолжаться не может. Сначала мы пытались решить дело по-мужски: писали письма, встречались с представителями завода, присылали фото и видео проблем. А в ответ — только отписки и плавные обещания что-то исправить «когда-нибудь». Итог — крупный убыток и риск остановить работу всей сети логистики. Разозлились, собрались духом и подали иск. Было страшно: суд в Москве — не прощает слабых. Но ребята из нашей команды вытащили факты о заводском браке, нашли в протоколах РЖД решения о модернизации и чётко доказали, что все расходы на доработку тормозов — за счёт «Алтайвагона». И вот тот момент, когда по решению арбитража нам вернули все 63 992 165 рублей — я чуть на руках не ходил! Чувство, что тебя не просто услышали, а полностью поддержали, греет душу. Сейчас техника работает без сбоев, контракты снова идут в плюс, а «Алтайвагон» пусть помнит: с «Иртыш Капитал» не шутят.