КАМАЗ

В нашей конторе решили закупить партию новеньких Камазов 54901. Честно говоря, я аж выдохнул с облегчением, когда узнал, что от китайцев отказались. Не то чтобы я против них что-то имел, но все-таки Камаз – это Камаз. Родное, понятное, да и ремонтировать проще, если что.
До этого приходилось на китайцах немного поездить. Вроде и ничего машинки, современные, напичканы всякой электроникой. Но вот как-то не мое. Чувствуется, что не для наших дорог и зим сделаны. А в Камазе как-то сразу увереннее себя чувствуешь. Мощи в нем больше, что ли. Тянет и подхватывает хорошо, коробка лучше адаптирована и как будто лучше понимает что тебе надо.
Руль крутится легко, в кабине все по сегодняшгим меркам как надо сделано, отделений хватает чтоб все положить и расположиться. Да и по электронике Камаз сейчас ничем не уступает китайцам. Все те же датчики, системы контроля, навигация.
Конечно, есть еще над чем потрудиться нашим конструкторам, но в целом, я очень доволен. Машина получилась достойная. Ездить на ней – одно удовольствие. Надеюсь, прослужит долго и не будет ломаться по пустякам. А там, глядишь, и еще какие-нибудь новинки от Камаза подоспеют. Главное, чтобы не останавливались на достигнутом и продолжали делать хорошие машины для нас, водителей. Противников Камаза у нас конечно хватает, но я считаю если уж дали машину то надо искать в ней плюсы. И что особенно хорошо что в этом Камазе они оказались не притянутыми за уши. Так что больше позитива ребята, а найти к чему прикопаться всегда найти можно. Всем добра!

Описал выше