Как работать с АО «ВСК» и «НАРЗ» — сплошное разочарование

Работая внутри этого процесса, могу сказать прямо — исполнители в лице АО «ВСК» и АО «НАРЗ» подвели нас по полной. Контракт на ремонт вертолёта Ми-26Т был государственный, сроки чётко прописаны, но вместо нормальной работы мы получили бесконечные обещания и кучу отговорок. То детали вовремя не закупили, то разрешения у них не оказалось, то внезапно выяснилось, что они что-то «не успевают». В итоге работы должны были быть завершены ещё в августе 2022 года, а реально закрыли только в декабре 2023-го. За это время нам пришлось пережить десятки актов с перечислением недочётов: неустановленные блоки, отсутствие нужных узлов, оборудование, которое они обещали поставить, но так и не поставили вовремя. Писали письма, переносили сроки, и каждый раз слышали только новые оправдания. И всё это при том, что речь идёт о технике МЧС, которая должна быть готова к работе всегда, без «передышек». Компаниям, которые берут на себя такие серьёзные обязательства, нельзя работать в стиле «авось проскочит». Мы потеряли кучу времени, а потом ещё услышали от них жалобы на «несоразмерную» неустойку. Да какая тут несоразмерность, если из-за их проволочек техника простаивала больше года? В итоге суд обязал заплатить 50 млн руб., хотя по нашим расчётам ущерб от задержек куда больше. Никому не посоветую иметь дело с этими исполнителями — безответственные и неповоротливые, работа с ними оборачивается сплошным стрессом.