ВИГАРД — рабство на колёсах

Единственный плюс — техника у них вроде бы не убитая. Машины свежие, хотя и вечно без ремонта, потому что экономят даже на гайках. Иногда диспетчер нормально разговаривает, но это редкость. Когда первый раз вышел в рейс, дали нормальный маршрут, и я тогда ещё подумал, что всё будет по-человечески. Зря надеялся. Коллеги по цеху — обычные мужики, стараются помочь, если что, подскажут, как не попасть под раздачу от начальства. На этом плюсы заканчиваются.

Работал в «ВИГАРД» в Кропоткине с августа по сентябрь 2023 года, и это был самый отвратительный месяц за всю мою карьеру. Зарплату обещали 200 тысяч, в итоге не заплатили ни рубля. Обещания кормят с первого дня: мол, «всё выплатим после отчёта», а потом начинается цирк — бухгалтерия «пересчитывает», начальник «на совещании», диспетчер «не в курсе». Диспетчер гоняет как сумасшедший — даёт маршруты, которые физически не выполнить. За сутки 1200 км по федеральной трассе и без отдыха. На любое возражение орёт, что «все ездят и ты поедешь». Спишь в кабине, ешь холодные консервы, а потом тебе ещё заявляют, что не уложился в график. Когда пришло время увольняться, начали кормить обещаниями, что «через неделю всё закроем». Прошёл месяц — ноль. Ни расчёта, ни копейки. Позвонил начальнику — услышал в ответ грубость и угрозу, что «ничего ты не докажешь». С тех пор с этой шарашкой связываться не намерен. Люди там не нужны, главное — чтобы машины не простаивали. Работников кидают и выжимают до последней капли, а потом выкидывают как мусор.