Первый Бит Воронеж 1С Бухучет и Торговля

Офис на Войковской близкое расположение к МЦК Балтийская. Бесплатная вода в кулерах, если не закончится. Отсутствие системы электронного отчёта курьеров.

Первый бит работа грустная, зато зарплата смешная. Низкие зарплаты (меньше прожиточного минимума), фактическое отсутствие компенсации телефона, отсутствие постоянного рабочего места, некомпетентность руководства в простейших вещах. Итак, трудился в этой фирме курьером на Войковской с мая по сентябрь 2018 года. Начну с самого главного зарплаты. Это кошмар. Почасовая ставка 128 рублей. Умножьте на 8 часов, потом на 20 рабочих дней, в месяц получится 20480 до вычета НДФЛ или 17818 на руки. Напомню, прожиточный минимум в Москве за 3 квартал 2018 года для трудоспособного населения был 18580. Если вы думаете, что хуже некуда, из 17818 рублей нужно было ещё и оплачивать телефон, чтобы звонить по работе. За проезд и телефон компенсация 2050 рублей. Но в 2018 году безлимитный Единый на 30 дней стоил 2075 рублей. То есть компенсация проезда и телефона в сумме меньше, чем один только проездной стоит. Получил компенсацию (если получил), добавил 25 рублей, купил проездной. А телефон уже из своих. Таким образом в Москве в 2018 году получается зарплата в 17 тысяч. За второй месяц работы "забыли" выплатить компенсацию. Ждал ещё месяц, не дождался. Пришлось из полученных от клиента денег отнимать 2050 и оставлять себе. Премии. Их фактически нет. Руководство говорит "Как это не даём заработать премию? Мы каждый день даём пять-шесть поездок". Но пять-шесть поездок это и есть меньше минималки. Точнее, минималка в среднем 5, 5 поездок в день. Ставки такие почасовая 128, документы по Москве 180, товар по Москве 220, документы по области 400, товар по области 500. То есть если каждый день делать 6 документов по Москве, это всего лишь бонус 975 рублей на руки. А бонус считается по итогам месяца. То есть если две недели вкалывал и делал по 9 поездок в день, а потом две недели только по 3, то никакой премии. Если нет разницы, зачем делать больше? Это не мотивационная премия, а антимотивационная. Работа организована так с утра приходишь, отчитываешься за предыдущий день, берёшь новые заказы, идёшь в переговорную прозванивать клиентов и договариваться о встрече, едешь. Переговорные для курьеров не бронируются. Постоянно выгоняют. Однажды выгнали два раза подряд сначала из одной переговорной, потом из другой. То есть компания не предоставляет рабочее место. А прозванивать нужно, сами они это не делают. Адреса могут быть разбросаны по всей Москве, нормальную логистику выстроить не получается. Из-за этого и невозможность заработать больше денег. Компетентность руководства нулевая. Однажды захожу брать заказы. Смотрят, что бы мне дать. На мониторе открыта схема метро. Спрашивают "так, Славянский бульвар это где? " То есть человек в должности логиста даже не знает, где какое метро. Им схема нужна. Я все станции помню наизусть. Меня ночью разбуди и спроси, как минимум линию и направление я скажу. Ещё они не знают номер своего почтового ящика. Посылают на почту забрать письма без извещений, а номер а/я мне пришлось узнавать самостоятельно. Потом прихожу выяснять, что происходит. "Ну я не знала, что у нас такой-то а/я". Однажды дали забрать письма по извещениям, а 35% просрочены. Срок 30 дней прошёл, письма вернулись отправителям. Вместе с извещениями дали уведомления о вручении (отправленных нами писем). Логист думала, что это тоже извещения. Вы думаете, я преувеличивал, когда писал о некомпетентности в простейших вещах? Всё так и было. Работал, бывало, по 12 часов. Приезжал домой в полночь и на следующий день снова на работу. Договаривался с клиентами о встрече после 18 часов или в выходной. Тратил свои деньги на такси, чтобы перевезти тяжёлый груз или добраться до адреса, где нет общественного транспорта. В итоге мне сказали, что со мной они не хотят работать. Ужасная компания, никому не рекомендую.